多伦多专用汽车应用最新调研(1)

正笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。多伦多是加拿大第一大城市,也是北美知名的国际化大城市之一。根据加拿大2011年官方人口调查公报,加拿大多伦多地区(Greater Toronto Area)人口为605万4 191人(含     

日欧汽车北美受宠 美日争霸日本领先——浅评加拿大2007年度国际汽车展览会

在过去6～7年以来，每年一度的多伦多国际汽车展，被称为北美第一流的国际汽车展。而且当今世界汽车业美日争霸，在第三方——加拿大的汽车展比在美国底特律“北美国际车展”也许在一定程度上能更客观反映实际情况。本次车展于2007年2月16日到25日在多伦多地铁会展中心（North ＆ South Metro Toronto Convention Centre），以及路杰斯中心举行（Rogers Centre）。世界汽车生产商共展出1000余辆新车，展出面积85万平方英尺（约合7．9万m^2）。有30多万人参观，可以说盛况空前。本次汽车展主题为“FULLY LOADED”。除展出2007年新车外，还可以看到2008年新车和更长远的概念车。     

在多伦多租车

我是杭州一家代工公司的客服经理，前不久公司派我去多伦多洽谈业务。因为工作的需要，我在多伦多洽谈业务期间的租车经历．让我受益匪浅。     

在多伦多骑自行车

初到多伦多才知道，在这里的中国留学生业余时间都会出去打工。我的父母都是农民，为了减轻父母的经济负担，我也很快加入了打工的行列。     

暴雪中的宽容 车祸中的温暖

加拿大幅员辽阔,人口稀少,所以汽车就成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。"入乡随俗",到了加拿大,只会踩单车的我,不得不开始学习驾驭这四个轮子的"庞然大物",十几年来的开车经历,让我感受到加拿大人的温暖,也体会到他们的开车文化。     

未来设计从此开始世界汽车设计大赛

2005年1月18号,北美第二大汽车展--加拿大国际汽车展在多伦多会议展览中心揭幕。在展场内,有逾千辆最新型轿车、卡车及概念型汽车同时展出,可谓推陈出新,争奇斗艳。本次车展期间还举办了一项"世界汽车设计大赛"(World Automotive Design Competition),包括香港理工大学、北京清华大学及美、加、日、韩、欧洲在内的28所大学提供了参赛作品,最终评出了11件获奖作品。获奖者不仅获得了数额不菲的奖金,而且更是展示了他们的设计水平,为以后进入汽车设计领域奠定了良好的基础, 下面就让我们一起欣赏这些作品。     

新世纪各国地铁邮票集锦

笔者近年在本刊上已陆续介绍过柏林地铁百年；日本世纪回溯：20年代东京地铁首段开通；多伦多地铁50年暨四城轨道交通以及国内若干地铁邮票，但自2001年至今尚有诸多地铁邮票面世，现掇英列出、从简介绍：     

收费公路

随着加拿大社会福利事业的广泛推行，以及保健制度的全国化，加拿大社会风气相当主张平等。与多伦多一样，加拿大首都曾经决定不再使用收费公路。取而代之，在加拿大最大的市区内，使用税款建造一个免费高速公路系统。     

糊涂船员和酒醉船长

1949年9月，为满足游客去安大略湖的千岛和普里斯科特作一次短期旅行的要求，加拿大一艘有五层甲板的游船“诺罗尼克”号承担了这次任务。9月16日下午6点，“诺罗尼克”号中途在多伦多港9号码头休整。船长泰勒带领大部分船员上岸休息，剩下的船员和500多名乘客留在了船上。这些游兴正浓的游客，没有想到一场灾难已悄悄降临了。     

多伦多轨道交通

加拿大多伦多交通局运营3条全地下地铁线路(轨距1495mm)和1条很短的高架轻轨线路。除了这些快速轨道交通线路外,还有75km长的有轨电车网以及被称之为“GO”的市郊铁路服务,火车直接开进联合站及其他地铁车站。多伦多地铁也以颜色来区分线路:黄线、绿线、紫线和蓝线。1954年3月3