首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12715篇
  免费   35篇
公路运输   4518篇
综合类   1824篇
水路运输   4021篇
铁路运输   1521篇
综合运输   866篇
  2024年   10篇
  2023年   51篇
  2022年   71篇
  2021年   94篇
  2020年   73篇
  2019年   36篇
  2018年   29篇
  2017年   40篇
  2016年   76篇
  2015年   252篇
  2014年   506篇
  2013年   465篇
  2012年   827篇
  2011年   857篇
  2010年   676篇
  2009年   752篇
  2008年   879篇
  2007年   692篇
  2006年   761篇
  2005年   804篇
  2004年   1001篇
  2003年   1404篇
  2002年   514篇
  2001年   517篇
  2000年   410篇
  1999年   214篇
  1998年   143篇
  1997年   143篇
  1996年   158篇
  1995年   99篇
  1994年   62篇
  1993年   30篇
  1992年   30篇
  1991年   28篇
  1990年   8篇
  1989年   34篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
黄德斌 《中国港口》2003,(10):25-26
<正> 今年4月,胡锦涛总书记视察了湛江港,结合城市经济与港口发展提出一要发挥优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路的重要指示。6月5日,黄菊副总理做出重要批示:努力抓好各项措施的落实,以进一步贯彻胡锦涛同志对港口发展重要指示精神。要加快港口特别是主枢纽港口的规划、建设和改造,促进航运事业健康发展。 胡锦涛、黄菊同志的重要指示为我国沿海港口的建设与发展指明了方向,发出了加快港口建设步伐的进军号,十分鼓舞人心,催人奋进。我们要认真学习领会胡锦涛总书记的指示精神,结合本港的实际情况,理清发展思路,明确建设重点和方向,紧  相似文献   
53.
54.
非典还没有完全褪去的初夏,黄浦江边那一间不算大的办公室依然花草葱茏。面对记者,总经理王友龙侃侃而谈。  相似文献   
55.
张荣忠 《中国港口》2005,(11):56-57
凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时  相似文献   
56.
吕航 《中国船检》2003,(2):45-47
改革开放20多年,我国最大程度地加强了民间同海外的交流.其中就有一支数量庞大的劳务输出大军,在国际经济合作中走在了改革开放的前列.1979年9月,经国家批准,我国向日本派出了第一批船员,开始了新中国海员劳务输出业的序幕.随着市场经济的发展,人们的观念也在不断更新.出国打工成为越来越多的青年人的职业选择,海员外派有可能成为我国一些地区的新的经济增长点.  相似文献   
57.
源远流长的长江,浩浩荡荡,一泻千里。当奔流而下在即将融入东海的怀抱,作最后一个回眸时,欢笑的目光便倘佯在长江入海口的那一岸沃土、那一池港湾。多少岁月,星垂平野阔,月涌大江流,太仓以欢畅的情怀迎来中国航运起步、发展的每一艘航船,以深沉的目光伫送川流不息的舟楫从长江走向大洋,走向世界。  相似文献   
58.
中天高科特种车辆有限公司是一家由中辉投资有限公司、北京宏世通达商贸集团与美国安德西国际贸易股份有限公司三家共同出资组建的中美合资企业.公司坐落于天津新技术产业园区武清开发区,拥有近7万平米的现代化联体厂房,引进了大量美国先进生产设备、生产用零部件及原材料,拥有两条旅居房车生产线、一条豪华商务车生产线和一条加长礼宾车生产线,是集产品研发、生产、销售及售后服务于一体的特种车辆制造企业.  相似文献   
59.
国际航运协议组织的制度变迁分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联  相似文献   
60.
张宏  王瑛 《黑龙江交通科技》2007,33(4):06-107,109
随着经济全球化步伐的迈进,物流也势必加快全球化的速度,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显。首先对我国边贸口岸资源和第三方物流的现状及其发展进行分析,详细论述了3PL在边贸物流资源整合过程中的必要性,然后针对口岸物流资源的特点,利用第三方物流战略对其进行物流资源的整合,并且探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号