4款40万左右SUV大比拼

凯迪拉克SRX 凯迪拉克SRX的内饰采用上深下浅的时尚设计，三幅式多功能方向盘的正前方是三个炮筒式设计的自发光仪表盘，幽蓝色的背景光科技感十足。中控台与挡把操作区之间配有桃木装饰，大气豪华。两个样式特别的空调出风口镶嵌在中控台的两侧,     

PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺优化

以PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺为基础,对构架加工过程中刀片消耗大,加工耗时长的部位进行了梳理,同时对构架导柱面加工过程中存在的问题,提出了用分层快速铣削代替螺旋插补铣的加工方法来减少刀片消耗,提高产品加工效率。     

南粤口岸形成多层次格局

我省口岸如同交通运输战线一样，解放后，特别是改革开放以来，其改造和建设取得了重大进展。目前，一个水陆空俱备，客货运齐全，省、市、县结合的多层次、多功能的口岸格局已在全省形成。     

告别全景风挡

继新一代赛飞利多功能轿车和增程型电动车Ampera宣布亮相今秋九月法兰克福国际车展之后，欧宝品牌近日宣布将在此次车展上发布全新雅特GTC。全新雅特GTC前脸采用欧宝经典的设计元素，锐利的鹰眼前大灯和“翼形”日间行驶灯让整车造型动感犀利，欧宝标志性的“刀刃”侧面设计让前脸的气势延续。与五门雅特相比，雅特GTC的底盘高度降低了15mm，而且底盘的基本尺寸略有增加。由于后部的控制臂加长，GTC的轴距也从2685mm提高至2695mm。     

转向架构架动应力解耦分析

采用车辆刚体动力学分析模型和Ｕｅｗｍａｒｋ直接积分法计算了直向通过道岔时２０９ＨＳ转向架构架的载荷一时间历程；在建立构架有限元分析模型并编制流程控制文件后，采用ＡＮＳＹＳ软件中的瞬态动力响应分析模块计算了直向通过道岔时构架的动应力。结果证实对构架进行实用的动应力分析是可行的。     

电气化列车的楔形摩擦减振器

在电气化列车的连挂车辆中，第一弹簧悬挂装置里装有楔形摩擦减振器，它限制着转向架构架点头振动的幅度。摩擦减振器在运用中工作能力的判断标准是设计摩擦力、稳定性、工作面最小的磨耗量和均匀磨耗量、弹性元件的刚度、缓冲行程所占比例以及摩擦副防雪、防尘、防油和防机械损伤的能力。如果摩擦减振器工作表面落有润滑材料，在实际运用中就会出事故。     

Q420E钢焊接工艺参数的正交试验优化设计

为了缩短试验周期，降低成本，在焊接工艺试验中采用正交试验的方法．用数理统计的方法对实验结果进行分析，确定了合适的焊接工艺参数。     

具有以太网接口的地铁列车MVB数据侦听装置

文章设计了一种具有以太网接口的地铁列车MVB数据侦听装置。硬件由基于SOPC II的FPGA收发模块和TI的TM4C1294 ARM单片机组成,两者之间通过SPI方式连接,TM4C1294 ARM单片机通过以太网接口,以UDP协议发送数据至上位机;上位机应用c#语言编制数据接收程序,将MVB数据存储为数据文件。利用该装置在广州轨道交通三号线列车上进行了现车测试,能够实时获取列车MVB数据,实现了设计目标。后续进一步开发数据分析软件,即可进行列车技术状态分析、故障分析,为安全运行提供保障。