多功能道路综合测试车

多功能道路综合测试车由北京市中科盈恒科技有限公司采用先进设计理念研制而成。该产品主要由13激光多功能测试系统和路面病害测试系统两大部分组成,能够快速实时地检测高速公路及其他各等级公路路面的平整度、车辙深度、构造深度、几何数据和路面病害等技术特性。北京市中科盈恒科技有限公司是专     

SHIMANO-美国公司吞并PEARLIZUMI

NAUTILUSLNC．公司于2008年2月19日正式对外宣布，其已决定将隶属自己旗下的PEARL-LZUMI子公司（主要产品：多功能自行车运动服、健身运动服、自行车运动鞋），     

T形梁桥横隔板加固方案比较

主要论述了公路上常见的T形梁桥横隔板病害。结合案例，对两种加固处理方案粘贴钢板结合碳纤维布方案与采用芳玻韧布复合纤维材料加固方案的效果进行了分析比较，以供类似工程参考。     

新疆铁通多功能“培训基地”揭牌投入使用

2010年5月30日，新疆铁通多功能“培训基地”落成揭牌仪式顺利举行。新疆铁通党政领导、培训基地教员等有关人员参加了揭牌仪式。新疆铁通多功能“培训基地”分多媒体培训教室和网络教室两大部分，引入GPON新技术硬件设备。多媒体培训教室配备了多媒体教学投影、电动幕布、音响、功放等完善的教学设备，可实现电子教学；网络教室配备了40台电脑，可同时满足40名学员上机操作训练，     

丰田普锐斯北美销量首超福特探索者

美国人2007年购买的丰田油电混合动力掀背车普锐斯数量超过了福特的多功能运动型汽车（SUV）探索者（Explorer）。10多年来，福特的这款车型一直是最为畅销的SUV。     

纤维沥青混合料线收缩系数研究

采用应变片电测法对纤维沥青混合料在不同种类、不同长度、不同掺量、不同温度下的应变进行了测试,通过温差、应变差与线收缩系数间的关系,得出纤维沥青混合料的线收缩系数,并利用桥接阻裂原理和界面增强原理对试验结果进行了分析。结果表明:在沥青混合料中加入适量纤维后,可以改善沥青混合料的温缩性能;4种纤维沥青混合料中,聚酯纤维b对混合料的温缩性能改善效果最佳,木质素纤维改善效果最差;线收缩系数随着纤维长度和纤维掺量的增长呈现先减小后增大的趋势,适宜的纤维长度和纤维掺量有助于改善沥青混合料的温缩性能;在工程应用中,应将三者优化组合,并与纤维沥青混合料的路用性能相结合进行综合评估,为纤维沥青混合料的优化设计提供帮助。     

加入德兰尼特纤维的沥青混凝土性能分析

前言 德兰尼特道路专用纤维（后简称“德兰纤维”）化学名称为聚丙稀氰纶纤维，其由英国Acordis公司在德国Kelheim的工厂生产，属人工合成有机纤维。与其它种类纤维相比，其具有化学性质稳定、耐高温、不溶解、无毒等优点，在沥青路面中不仅能起到很好的吸油作用，更能够对路面起到明显加筋作用，提高路面柔韧性，减少高温车辙低温开裂等情况的发生，从而延长路面使用寿命。     

保时捷新款Cayenne GTS Porsche Design EditionⅢ

保时捷近日为广大车迷献了一款首度亮相的重磅车型——全新Cayenne GTS Porsche Design EditionⅢ。限量生产1000台并采用独家配置的Cayenne GTS Porsche Design Editionm无疑将会进一步扩大保时捷在运动型多功能车市场中的份额。     

多功能洒水车的主要结构及工作原理

洒水车逐渐成为环卫市场上的主要产品,本文主要介绍了国内普通洒水车的现状,同时着重介绍一款多功能洒水车主要结构及工作原理。     

纤维增强复合改性沥青防水黏结层的应用

介绍了纤维增强复合改性沥青防水黏结层在连续配筋混凝土复合路面结构中的作用、材料要求、施工工艺和验收标准,该防水黏结层已在上海市S20外环高速的大修工程中得到应用。