纤维微表处技术及施工质量控制

通过引入纤维微表处概念及施工工艺,从理论上概括了纤维微表处技术的综合路用性能及工艺优点,从选材及工艺控制的角度介绍了实现相关路用要求的科学途径,又通过相关试验过程进一步验证了纤维微表处与普通微表处之间的技术和性能差别,具有较强的实践推广作用.     

美国CARDO 研发成功一种自行车骑车者专用的多功能通讯(联络)工具

美国CARDO公司为满足当今诸多自行车骑车者的需求,于不久前开发成功了一种集多种功能于一体的通讯(联络)工具("CARDOBK-1")。这家美国厂商表示,其通过坚持不懈努力,现已发展成为专为摩托车头盔配套的蓝牙-通讯(联络)系统的开拓者和市场引导者。     

北京天成垦特莱科技有限公司

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区，与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

江苏华通动力48台摊铺机中标斯里兰卡国家公路局项目

江苏华通动力是新加坡科技动力有限公司控股子公司，是中国生产经营路面机械、养护机械和混凝土机械的骨干企业。公司生产经营路面机械已有30多年的历史，是中国第一台多功能摊铺机、第一台全液压铣刨机及第一台滑模式水泥混凝土摊铺机的缔造者。目前，公司主导产品有：摊铺机、铣刨机、平地机、沥青混合料搅拌设备、     

新款大众EOS登陆中国市场

2011年8月8日，大众汽车新一代全天候硬顶双门敞篷轿跑车——新款EOS登陆中国市场．并在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。新款EOS售价为45．92万元。除车身同色车顶外，用户也可选配黑色车顶。黑顶新款EOS售价为46．08万元。集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的新款EOS．拥有全新设计的前脸和尾部，更加高效的动力系统，并增加了一系列高科技配备和新的功能。     

国外不配筋的砼桥面板简介

介绍国外的不配筋砼的桥面板在设计、施工等方面的特点，及其使用性能。     

纤维加筋复合固化黄土的强度特性研究

为了探究纤维加筋固化土技术应用于应急机场的可行性，通过无侧限抗压强度试验，探究了不同掺量和龄期的水泥、固化剂以及纤维复合固化黄土的强度特性。结果表明:固化剂与纤维可以提高黄土无侧限抗压强度，其中水泥固化效果最优，且最优掺量为8%，随着纤维和砂掺量的增加，加筋固化土的强度先增大后又减小，纤维掺量为0.30%和0.45%时固化黄土强度较高，砂的最佳掺量在4%左右。进行简易机场布设时，建议机场道面工程使用12 mm改性聚丙烯纤维掺量0.45%，固化剂选用P.O 32.5R硅酸盐水泥掺量8%，砂掺量低于4%的复合固化土。     

蒙派克·Midi：吹响多功能车系“集结号”

作为福田汽车多功能车战略发展的里程碑,蒙派克·Midi的诞生,标志着福田汽车在研发、制造、市场、品牌各个方面取得的创新性成就。     

自主MPV 陆风风尚

陆风风尚是江铃和长安两大汽车集团结盟后，倾3年之力打造的多功能家庭轿车。这标志着陆风汽车改变了原有单一的SUV产品线，加上年内全新轿车CV7的导入，江铃陆风将全面进入乘用车领域。     

微表处应用于隧道路面的新型组合结构研究

鉴于我国对隧道路面结构和材料的研究比较薄弱而提出的隧道路面新的结构组合型式，即在贫混凝土基层水泥混凝土路面上加铺一层微表处，这对于提高路面使用性能有一定的帮助。