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971.
CUV是英文City Utility Vehicle的缩写,即“城市多功能车”,而“C”除了代表城市以外也代表了Crossover(混型车)、creational(创新}和colourful(多彩)的意思。“哈弗”的设计正好印证了所有的这些形容词,而它的英文名字“Hover”,意思就是“自由翱翔”。从名称开始,哈弗就给我们带来了浓浓的新意。  相似文献   
972.
为研究玄武岩纤维对AC-13级配再生沥青混合料路用性能的改善效果,分别设计4组不同RAP掺量的沥青混合料试件,并针对不同玄武岩纤维掺量再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性进行对比分析.研究表明:玄武岩纤维的掺入可以有效提升不同RAP掺量沥青混合料的动稳定度,掺入0.3%玄武岩纤维的再生沥青混合料高温稳定性...  相似文献   
973.
为检验聚丙烯纤维加筋黄土对边坡坡面的防护效果,基于室内直剪试验和崩解试验,研究了纤维含量、纤维长度及含水率对加筋黄土抗剪强度和抗崩解特性的影响,获得了加筋黄土的最佳配比,并以此为基础开展了现场坡面防护试验.研究结果表明:相比于素黄土,聚丙烯纤维加筋黄土的黏聚力最高提升113.8%,内摩擦角最高提升23.3%,崩解速率最...  相似文献   
974.
采用多指标正交试验,模拟路面施工时的压实温度,运用极差分析法和综合平衡法确定了纤维沥青砼生产和施工的优化方案,通过马歇尔试验研究,阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点,分析了3种拌和工艺和压实温度对纤维沥青砼马歇尔指标的影响.在此基础上对纤维沥青砼的生产和施工提出了一些建议.  相似文献   
975.
介绍在阻抗匹配平衡变压器基础上发展起来的一种新型多功能平衡变压器的原理及其三相谐波电流计算的实现,分析多功能平衡变压器在10.5kV分接处设置滤波支路后两臂带不同负荷时的滤波效果,并与无滤波装置和27.5kV低压侧滤波的方案进行比较。计算结果表明,多功能平衡变压器在抑制谐波方面具有优越性,值得在铁路上推广。  相似文献   
976.
通过调查钢筋混凝土桥梁发现,现有的桥梁混凝土基本上都有不同程度的开裂现象。研究表明,高性能混凝土虽然其本身的力学性能和耐久性满足跨海大桥混凝土技术要求,但其开裂的风险随之大幅度增加。因此,只有提高高性能混凝土抗裂能力才能充分发挥其高抗氯离子渗透性能的特性。试验结果表明,在掺活性掺合料高性能混凝土中掺加一定量合成纤维可以使混凝土或砂浆减裂95%以上,并可以提高混凝土耐久性。  相似文献   
977.
含胺基、咪唑基的弱碱性离子交换纤维合成研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了聚丙烯腈(简称PAN)纤维经过水解预处理、胺化、咪化等过程的试验研究,合成一种含胺基、咪唑基,交换容量较大的弱碱性离子交换纤维。重点介绍了预处理、浴比、温度、反应时间等因素对合成的影响,并通过红外光谱图对纤维主要化学功能基的确认,验证了关于反应机理的分析。  相似文献   
978.
为保证水侵蚀环境下水泥土具有足够强度和稳定性,文章通过外掺玄武岩纤维的方式,基于室内试验研究了纤维掺量及长度对水泥土水稳定性的影响规律。研究表明,玄武岩纤维水泥土浸水1 d后抗压强度降低显著,养生前28 d内,增加养生龄期对浸水抗压强度和水稳系数提高效果显著,玄武岩纤维长度为9 mm时水泥土的力学强度和水稳定性最优,纤维掺量为0.3%时的水泥土浸水后的抗压强度最大,较素水泥土浸水抗压强度提高39.3%以上。  相似文献   
979.
文章通过正交试验,以玄武岩纤维长度、直径和掺量为变量,通过合理设计孔隙率试验、透水系数试验和抗压强度试验,研究玄武岩纤维长度、直径和掺量对透水混凝土性能的影响规律,优选出基本的最佳组合,并在此基础上研究玄武岩纤维掺量对透水混凝土抗冻性的影响规律,对质量损失率和动弹性模量的结果进行分析,结果表明玄武岩纤维的掺入能够改善混凝土的抗冻性。最终推荐玄武岩纤维直径为14 μm、长度为18 mm、掺量为1 kg/m3为最优组合。  相似文献   
980.
文章通过吸水率和无侧限抗压强度(UCS)测试,研究三种不同类型的纤维(玻璃纤维、聚酯纤维、大麻纤维)对MICP处理钙质砂的物理和力学性能的影响。结果表明:添加纤维可以改善样品的破坏应变和延展性;与对照组相比,这三种纤维增强钙质砂的吸水率均降低,UCS均增加,聚酯纤维效果最好,其次是玻璃纤维和大麻纤维;玻璃纤维和聚酯纤维的最佳掺量分别为0.20%和0.25%,大麻纤维的最佳掺量在0.20%~0.25%。SEM图像显示,在大麻纤维周围仅发生了少量方解石沉淀,与玻璃纤维和聚酯纤维相比,粘合效果较差,因此建议使用聚酯纤维来改善生物胶结砂的性能。  相似文献   
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