基于SVM的水上交通事故严重程度的影响因素研究

为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析.选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相关因素建立了事故信息库.根据水上交通事故造成的人员伤亡数量和财产损失的大小,将事故严重程度分为3个等级,并建立了基于支持向量机(SVM)的三分类模型.然后通过交叉验证以及网格搜索算法优化SVM分类模型的惩罚参数和核函数参数,得到最优的分类模型.模型建立后,利用SVM-RFE算法求解上述影响因素对事故严重程度的权重值并排序,筛选出对于事故严重程度影响最大的因素.结果表明,支持向量机三分类模型总体分类准确率可达70% 以上;同时自沉事故、渔船事故和秋季发生的事故易造成较大的人员伤亡;危化品船舶,内河发生的事故和渔船易造成较大的财产损失.      

曲线钢轨侧面磨耗研究

减缓曲线钢轨侧面磨耗是当前铁道工程急待解决的技术关键。本文对试验段曲线钢轨侧面磨耗实测和轨道动力测试结果进行了总结,得出调整轨道几何参数、改善钢轨材质以及涂油措施等都能起到减缓钢轨侧面磨耗速率的结论。     

基于Autodesk平台的山区隧道BIM应用研究

为有效解决隧道建模标准化、三维实体精确化、施工管理信息化等问题，以邹平县广富隧道为例、Autodesk平台为基础，根据设计图纸内容对隧道整体结构进行细分，形成一套成熟的隧道建模规则命名体系。采用Civil 3D+Dynamo+Revit软件交互实施体系，实现对隧道建模的精细控制；采用中建八局BIM协同管理平台对施工全过程进行信息化管理，该平台优势在于以Autodesk平台精细模型的各构件为信息源，并以此为选择基础，提出对项目生产、质量、安全、设计、资料等的全方位管理；同时，模型、资料、审批信息等内容相互关联，真正实现工程资料闭合。     

从感官提升到全“芯”升级 来自2020年款揽胜运动版的发动机探讨

表面上这或许只是一次对于全新年款车型的试驾体验但在支撑此次驾乘质感全面升级的关键性因素正是有着电机系统辅助加持的一款全新的家族化发动机系统英杰力.     

CDMA扩频通信在多径时延展宽作用下的误码特性

对正交序列扩频通信系统（ＤＳ－ＣＤＭＡ）在多路径脉冲时延展宽（一次参数）作用下的传输误码率（二次参数）特性进行数学分析建模与计算机模拟分析，研究了一次参数、二次参数之间的变化关系。通过理论分析与计算机模拟，给出了建立一次参数与二次参数之间关系的分析建模方法。计算结果表明，Ｅｂ／Ｎｏ对传输误码率有较大的影响；数字脉冲平均时延的变化对传输误码率的影响不是非常显著的，而数字脉冲多路径时延展宽对传输误码率     

世纪初叶摩市前瞻

据权威部门提供的有关中国经济主要指标的数据表明,1999年下半年以来,国民经济运行中出现了一些“利好”的现象:产品库存下降:国有经济效益比上年有所提高;物价从7月份起降幅缩小,第三季度出口情况—改持续下降的局面,比上年同期增长14％,10月份更是出现了23.8％的高增幅;1999年GDP的增长率约为6.9％～7.1％,仍不失为较高的速度。如果国家实施的扩张投资的财政政策能刺激非财政投资的跟进,国民经济增长速度下滑的趋势将受到抑制。     

1980年联合国国际货物多式联运公约

由于“网状责任制”对国际货运不利，特别是不能适应国际集装箱多式联运的发展需要，1980年5月24日日内瓦会议通过了在联合国贸发会议主持下起草的《联合国国际货特多式联运公约》，有包括中国在内的67个国家的代表在最后件上签字。本公约规定了多式联运经营人的赔偿责任制是以过失责任为基础的统一责任制(Uniforrn Systern of Liability)，它有利于各种不同运输方式进行成组化联合运输时的统一适用，并较多地反映了发展中国家的要求。尽管该公约目前尚未正式生效．但它对各国在国际多式联运的立法工作与运输实务方面起着有益的指导作用。现将主要几点编辑于后．并尽可能地引用该公约的原。     

谈计算机信息系统的安全

本文介绍了影响计算机信息系统安全的主要因素，重点分析介绍了影响计算机信息系统安全的自然因素，并结合实际提出了保障计算机安全的几点具体建议。     

多式联运经营人责任制的统一

本对多式联运中经营人责任制度的现状以及多式联运公约中有关条款进行评述，认为公约在促进经营人责任制度统一的努力中未尽人意。在近年海上货运公约发展趋势渐趋明朗的情况下，需要打破公约的僵局，促成新的统一观念。基于此，本提出了关于实现经营人责任制度统一的看法。     

公路中转站投资规模数学模型的建立与检验

国际集装箱公路中转站的建设投资涉及诸多因素．而且由于不同的地域和经济条件，还会有较大的差异。本文从分析影响国际集装箱公路中转站投资规模的最基本因素入手，拟为中转站的建设投资估算建立一个快捷、方便并较为准确的数学模型，从而为中转站建设的前期研究及政府主管部门和企业投资决策提供一种科学的方法和决策依据。