跨桥梁结构的网络协同拟动力实验数据分析

针对结构抗震实验,在简单介绍常用实验方式和国内、国外研究进展的基础上,分析了网络协同拟动力实验在多跨桥梁结构抗震实验分析中的应用,最后得出该方法有良好应用前景的结论。     

城市轨道交通车辆制动性能模拟仿真与试验研究

利用Matlab/Simulink软件对城轨车辆的制动系统进行建模,然后对AW2负载情况下的纯空气制动能力进行仿真分析,并借助苏州轨道交通2号线试验平台对AW2负载的纯空气制动能力进行试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比分析。结果表明所得到的仿真结果与试验测试结果基本吻合,并且都满足验收标准,说明仿真结果具有较高的可信度。     

国家科技部领导与专家莅临公交测试新能源车运行情况

5月15日，国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健率联合测试组在昆明公交集团召开了昆明市混合动力公交客车试验测试准备会，云南省科技厅高新处、昆明市科学技术局、昆明市财政局、昆明市交通局、昆明理工大学及昆明公交集团相关领导参加了会议。     

橡胶沥青应力吸收层在城市道路改造工程中的应用

道路结构基层破坏产生裂缝,基层裂缝反射至面层产生破坏,为防止基层反射裂缝对道路的使用产生的影响,国内外进行了大量的研究及比较,将结合哈尔滨市呼兰区利民大道改造工程,深入介绍橡胶沥青应力吸收层在城市道路改造中的应用。     

华域电动展出电机电控产品 重点为新能源汽车配套

在刚刚落下帷幕的"第十五届上海国际汽车工业展览会"上,华域汽车电动系统有限公司展示了其最新研发的几款新能源车用核心零部件。华域电动此次的展品受到了国内外整车客户的广泛关注。其中最受瞩目的莫过于为"荣威纯电动车E50"配套的50kW驱动电机。这是一款嵌入式永磁同步电机,额定功率为38kW,实测峰值功率为63kW,峰值扭矩超过160Nm。电机额定功率38kW/3000r/min,电机整机功率密度超过1.6kW/kg。实测电机最高效率达97%,高效     

浅析公路工程试验检测工作

在现代公路工程建设中,质量已经成为工程的关键所在,然而工程质量检测也成为公路工程必不可少的一部分,也是公路工程在竣工时必须经历的一个环节。通过工程质量试验检测可以有效地发现工程质量中的漏洞,同时可以采用科学的方法来测验各种材料是否符合要求,从而保证整个工程的质量,为人们提供安全保障。分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题,针对存在的问题,提出了加强公路工程试验检测工作的措施。     

龙门大道特大桥预应力刚构连续梁受力分析

以洛宜支线龙门大道特大桥18m＋24m＋28.8m＋24m＋18m预应力刚构连续梁为工程实例,通过其与主跨24m刚构连续梁进行内力对比,分析主跨24m以上刚构连续梁的受力性质,并总结了梁部应力与墩身应力的受力特点。     

隧道复合式路面连续配筋混凝土温度应力分析

结合龙头山隧道AC+CRC复合式路面实体工程,建立合理温度应力分析模型,分析了与CRC层的设计及使用性能密切相关的参数对CRC层应力和裂缝宽度的影响,研究结果为CRC层设计提供了依据。     

悬浇梁菱形挂篮预拼与变形试验研究

为了挂篮的安全施工,消除挂篮尤其是主桁架非弹性压缩变形,必须准确测定其弹性压缩变形的数值,以作为连续梁线形控制及施工时调整底模板的依据,所以必须对菱形挂篮进行预压试验。以京津城际轨道工程项目的廊良路连续梁作背景,介绍菱形挂篮预压试验及其结果分析,对同类工程具有借鉴意义。     

强化高速公路试验检测质量控制的若干思考

随着我国社会经济的进步,我国公共设施建设力度在不断加大,尤其是公共道路建设。所以说强化高速公路试验检测质量的控制能够保证我国高速公路的质量,提高我国道路安全系数。但是我国高速公路在进行建设时还存在许多的问题,这些问题如果不能够及时解决,将会影响到高速公路的正常施工,最终会影响到我国高速公路的建设。通过对高速公路试验检测质量控制进行相应的探讨,从而提高我国高速公路的质量。