KIVA燃油喷雾多维模型的研究

KIVA程序是一功能比较齐全的内燃机缸内过程模拟数值计算的大型程序，它代表了目前多维模型的最新进展。本文论述了KIVA程序中喷雾模型的发展历程和进展，最后指出了燃油喷雾多维模型研究的发展趋向。     

“得意（DAILY）—南京依维柯”汽车用水暖式暖风装置简介

“得意(DAILY)——南京依维柯”汽车是南京汽车制造厂引进意大利菲亚特(FIAT)集团“IVECO”公司技术生产的轻型系列客货汽车,有3吨、3.5吨、4吨、4.9吨等五个吨位级,单排座、双排座驾驶室、载货车、厢式货车、厢式客货车、厢式客车、越野车等七个品种共33个车型,适应面广,技术先进,性能优良。     

辗压混凝土机械化施工的体会

本文以交通部第二公路工程局1990年在安徽省312国道进行辗压混凝土施工中,如何解决诸如辗压混凝土路面结构、路面平整度、摊铺厚度、混合料级配、离析的影响以及自卸车倒料、压实、运输与摊铺等问题,并参考有关资料,进一步探讨了辗压混凝土施工工艺及施工机械的合理配套.     

多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用

多刚体系统动力学是近２０年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的Ｒ－Ｗ方法为理论基础，编制了可自动建模半进行计算机值仿真计算的汽车转向，悬架运动分析通用程度，运用该程度对大量的实车进行了计算分析，经整车和转向悬架系统的试验结果表明，用该程序进行汽车转向，悬架运动分析，所得结果准确，计算迅速，可方便地进行转向，悬架设计方案的比较和参数的选择。     

上海市南北高架道路工程高架桥框架墩设计

一、工程概况上海市南北高架道路工程为连接上海市内环线的第一条南北向穿越市中心区的快速干道，南起中山南路鲁班路，北至中山北路共和新路，全长约7公里。高架道路主线为六车道，标准段桥宽25．5米。沿线共设7对平行式匝道与地面道路相接，标准段匝道宽8．5米。上部结构除跨     

独立地面式地铁车站方案刍议

"独立地面式地铁车站",系单独把地铁车站建在地面,而进站前及出站后的区间线路均建在地下,进出站有斜坡段联接的一种设置车站方案.本概念可扩展为"独立高架式地铁车站"或"独立浅埋式地铁车站".     

排气式摩托车用铅酸蓄电池使用与维护

就在一些人不断地质疑铅酸蓄电池存在的长期性和合理性之时,铅酸蓄电池却在国家发展与改革委员会于2005年12月公布的《产业结构调整指导目录》中被列入鼓励发展类产品,符合国家发展政策。铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善,已成为世界上广泛使用的一种化学电源。它具有电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富(且可再生使用)及造价低廉等优点,主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。就拿与我们生活最直接相关的汽车产业来说,目前全球汽…