全文获取类型
收费全文 | 23038篇 |
免费 | 850篇 |
专业分类
公路运输 | 7322篇 |
综合类 | 7254篇 |
水路运输 | 4894篇 |
铁路运输 | 3195篇 |
综合运输 | 1223篇 |
出版年
2024年 | 191篇 |
2023年 | 805篇 |
2022年 | 914篇 |
2021年 | 1132篇 |
2020年 | 876篇 |
2019年 | 828篇 |
2018年 | 310篇 |
2017年 | 476篇 |
2016年 | 488篇 |
2015年 | 728篇 |
2014年 | 1315篇 |
2013年 | 1229篇 |
2012年 | 1526篇 |
2011年 | 1764篇 |
2010年 | 1376篇 |
2009年 | 1434篇 |
2008年 | 1458篇 |
2007年 | 1194篇 |
2006年 | 938篇 |
2005年 | 855篇 |
2004年 | 748篇 |
2003年 | 632篇 |
2002年 | 496篇 |
2001年 | 428篇 |
2000年 | 361篇 |
1999年 | 240篇 |
1998年 | 239篇 |
1997年 | 204篇 |
1996年 | 167篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
11.
12.
云计算、物联网、大数据、人工智能(AI)、区块链、信息物理系统(CPS)为前沿新兴技术领域,它们并非彼此孤立,而是相互关联、相辅相成、相互促进的。介绍它们的内涵、关系及在铁路领域的应用探索。物联网是数据源,大数据是基础资源,云计算是基础设施,人工智能是核心算法,区块链为铁路领域业务基础架构和运行机制的变革创造条件,信息物理系统是贯穿信息空间与物理空间之间基于数据自动流动的状态感知、实时分析、科学决策、精准执行的一套综合技术体系。这些新技术的综合应用、交叉支撑、循环进化的良性迭代,将积极促进铁路智能化的发展。 相似文献
13.
14.
为提高城市道路交通安全水平,针对道路交通安全风险辨识方法多采用宏观事故数据及小样本交通调查数据的研究现状,紧扣当前道路设计及交通管理对风险客观精确辨识的现实需求。首先,分析了已有风险辨识方法的优缺点,及现有辨识方法面临的挑战;其次,基于国内外驾驶行为研究现状,结合车联网OBD异常驾驶行为数据精确度高、数据量大等优势,定性剖析不同道路条件与异常驾驶行为的关系;最后,建立道路条件与异常驾驶行为关联模型,分析探讨利用异常驾驶行为数据辨识道路交通安全风险的研究思路,并提出相应的思路流程及关键技术的进一步研究。 相似文献
15.
16.
为使高铁站功能区的布局更加科学合理,论文以旅客在高铁站房内的平均走行时间最少和高铁站建造成本最低为目标,综合考虑功能区的面积、长宽比例、功能区禁止重叠、流线等约束条件,构建基于多目标混合规划的高铁站功能区布局优化模型,通过算例验证了模型的有效性。该方法得出的结论可以为高铁站功能区布局的规划设计提供参考。 相似文献
17.
近年来,淮安市城市公共交通有限公司(以下简称淮安公交)以打造“幸福公交”品牌为主导,通过创新发展理念、创新安全管理、创新活动载体、创新制度体系“四轮驱动”,努力构建淮安公交治理新模式,让“生活品质高,出门有公交”在淮安市逐步成为现实。近日,本刊(以下记作“城市公共交通”)专访了淮安市城市公共交通有限公司党委书记、董事长庄德军。 相似文献
18.
19.
20.