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用普通的方法更换离合器液,一个人是无法独立完成的,不仅需要排气,而且浪费离合器液。用笔者介绍的方法更换离合器液。则不需排气,既省时、省力,也节省油料,最重要的是一个人即可独立完成。用一个玻璃水喷水壶(只要功能正常,新、旧均可)装上离合器液,在喷水电机的正极接一根线到蓄电池的正极,负极接线待用(2根线可稍长,以备修理各种车型均可使用);在喷水壶的出水口接一根耐油软管,直径与离合器分泵排气螺栓直径相当。当需要更换离合器液时,用扳手把离合器分泵排气螺栓拧松后将旧油排掉,再将排气螺栓拧紧后松1圈左右,把喷水壶的出水(油)软管套在离合器分泵的排气螺栓上,将喷水壶的搭铁线接到便于观察离合器储液壶液面高度的位置,将喷水电机的负极搭铁,使喷水电机工作。观察离合器液储液壶液面高度情况,当液平面达到规定的刻度线时,将搭铁线断开,拧紧离合器排气螺栓即可。 相似文献
662.
<正>"能够进入电子商务模式的是什么产品呢?是易于更换、易于修理、容易从表象就能获取并作出购买决定而且仅需进行简单安装或更换的产品,而技术零件进入电商模式则尚待时日。" 相似文献
663.
基于小波包分散的多尺度图象边缘检测算法及实现 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于小波分解的多尺度图象边缘检测算法,对经小波包分解所得到的高频部分加以考虑,避免了普通的利用小波分散进行边缘检测时忽略图象频部分的缺陷。在此基础上,通过对实际图象运用此算法,对其检测效果同其他方法分析与比较,结果证明此方法在复杂图象边缘检测中具有较好的效果。 相似文献
664.
发车指示器是地铁运营的辅助设备,是司机行车的重要依据之一。发车指示器主要是从列车自动监控(ATS)子系统接收发车时刻、扣车等相关行车信息后在显示屏上根据用户需求进行相应的显示。目前发车指示器系统和ATS子系统的通信接口协议主要有串口(RS232/RS422/RS485)、标准的TCP/IP网络、Modbus、Profibus。提出了一种支持多协议的发车指示器,并介绍了该设备的结构、接口、功能及软件架构。 相似文献
665.
中国铁路从50年代中期开始发展集装箱运输,起步虽早,但发展速度缓慢.时至今日已有近45年历史了。它经历了起步一停滞一再发展一加速发展的艰难曲折的道路。从运输范围和运输方式来看,是从国内到国际、由单一运输方式到多式联运、再向陆桥运输的方向发展。 相似文献
666.
例1一辆桑塔纳3000轿车,采用AYJ1.8L发动机和自动空调系统,出现空调制冷效果不良的现象。首先验证故障现象。起动发动机,接通空调制冷开关,空调压缩机电磁离合器能吸合,电子风扇能正常运转,用手触摸空调低压管,感觉很凉。把手放到出风口前只能感觉到微微的凉意,制冷效果不良。分析认为空调压缩机工作正常。 相似文献
667.
卡车离合器从动盘摩擦片磨损过快,除了摩擦片本身质量问题外还与驾车习惯和车辆工作情况有着密切关系。具体地说,有以下七点: 相似文献
668.
分析了单向自动离合器工作可靠性方面存在的问题,并介绍了其具体优化设计及效果,可供设计者参考。 相似文献
669.
670.