全文获取类型
收费全文 | 12676篇 |
免费 | 449篇 |
专业分类
公路运输 | 4118篇 |
综合类 | 3193篇 |
水路运输 | 3265篇 |
铁路运输 | 2058篇 |
综合运输 | 491篇 |
出版年
2024年 | 151篇 |
2023年 | 538篇 |
2022年 | 645篇 |
2021年 | 755篇 |
2020年 | 482篇 |
2019年 | 404篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 238篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 404篇 |
2014年 | 621篇 |
2013年 | 543篇 |
2012年 | 641篇 |
2011年 | 672篇 |
2010年 | 590篇 |
2009年 | 696篇 |
2008年 | 665篇 |
2007年 | 647篇 |
2006年 | 615篇 |
2005年 | 524篇 |
2004年 | 450篇 |
2003年 | 515篇 |
2002年 | 392篇 |
2001年 | 397篇 |
2000年 | 280篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 130篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 640 毫秒
41.
近年来我国国民经济持续发展.GDP始终保持高速增长.给各行各业创造了前所未有的发展机遇。我国重型汽车工业发生了翻天覆地的变化,“重组”、“改制”、“上市”、“引进技术”、“合资合作”频频见诸报端,新公司、新品牌、新车型粉墨登场。重卡市场的火爆刺激、推动了重型汽车配件行业摆脱多年低迷、徘徊的“熊势”,渐入高速发展之“牛势”。 相似文献
42.
在微车行业刚刚起步时,最多算个灰姑娘,不但一汽、东风这样的国内巨头不把它列为发展重点,就是南京汽车厂、济南汽车厂、陕西汽车厂等第二梯队也未把它放在眼里。在当时,这种车只有日本在大量生产,主要是用在城乡结合部,一些小业主采购小商品时使用。这种车高速性能不佳,载重又不够,舒适性也较差。当时国家定点生产的四个厂家,都是基础较差、多是专业的改装厂发展或军转民而来。 相似文献
43.
44.
利用MCS51系列单片机的INTEL8031作为控制用微机,利用硬件和软件相结合的方法,实现多路视频的多种方式的自动切换。 相似文献
45.
46.
47.
50年代中期,美国一位卡车运输公司经理率先将集装箱用到船上.1956年这位经理创建的美国海陆航运公司将一艘油船改装成载运226只35英尺集装箱的世界上第一艘专用集装箱船航行于纽约与体斯敦之间,与相同吨位的杂货船相比.码头停靠时间由7天缩短到15小时,充分显示了集装箱装卸快速方便的优点。 相似文献
48.
1 现状分析 1.1行业散乱 目前我国汽车零部件生产企业多达几千家,年销售额超过1亿元的企业有近百家,100~2000万元的也有100多家,大部分是销售额在100万元以下或是亏损的企业,而仅美国的德尔福去年在中国的业务总销售额就达5亿美元。 相似文献
49.
50.