负债经营有利企业生存发展

中国在改革开放以前相当长的一段时间，由于受传统的消费观念和消费习惯的影响，总是局限于“有一分用一分”，不敢借钱举债，不善于运用经济杠杆，企业经营发展困难颇多，而相比之下，西方发达国家是“有一分用三分”，“贷款消费，借钱消费，寅吃卯粮”，企业发展迅速．促进了所在国的经济繁荣。据有关资料统计，80年代末期，美国的外债人均约一万美元，他们的企业尤其是大型企业并没有多少因为举债经营而破产，反而是兴旺发达，越做越强，为美国的经济增长作出了重要贡献。     

中国汽车消费贷款中的风险管理研究

文中拟从信息经济学、代理理论和博弈论角度，分析带给我国汽车贷款市场风险的原因，并在此基础上提出化解金融风险的几点建议。     

中国铁路的融资现状与风险分析

在中国铁路基本建设投资中,铁路建设基金和债务性资金为加快铁路建设发挥了重要的作用.通过分析铁路融资的现状,以及国家开发银行对铁路、公路的贷款情况,提出铁路跨越式发展筹资模式的实现途径.认为10年间高速公路的信贷模式值得借鉴.铁路行业应通过建立收益保障机制和铁路风险防范基金,应用"组织增信"原理,形成统筹还款的"资金池",为铁路项目市场化运作奠定基础.     

港口新体制下核心竞争力培育与发展中的筹资问题及对策

大连港在近几年的发展建设中,按照国家和大连市的发展规划,重点开发建设了大窑湾新港区,港口功能逐步形成。为此,大连港投入了大量的建设资金,用于新港区的开发建设。特别是在我国现行的基本建设投资管理体制下,港口的政府职能和企业办社会的计划经济弊端,增加了企业的投资内容     

汽车消费贷款业务中的责权利

随着汽车销售形势的发展，由建设银行推出的汽车消费贷款业务几经周折，自去年以来，呈现出良好的势头，工商银行，中国银行，农业银行以及民间金融机构，都介入到汽车消费贷款业务中来，特别是加入WSTO临近，国外金融机构看那中国汽车消费信贷业务，并且来势汹汹，因此，准确把握汽车信贷业务中，贷款购车人，银行，保险公司，汽车经销商之间的责权利关系，是汽车消费信贷业务中不可忽视的问题。     

新《汽车贷款管理办法》五大变化

中国人民银行，银监会联合颁布了新的《汽车贷款管理办法》将于今年10月1日起正式实施，新公布的《汽车贷款管理办法》与1998年发布的《汽车消费贷款管理办法》相比，主要有以下五大变化：     

汽车消费贷款仍然是本难念的经

中国银行汽车消费信贷业务包括个人汽车消费贷款和法人汽车贷款两大类产品，贷款车型涵盖轿车、客车、货车等多种车辆。其中，个人自用轿车贷款是中国银行汽车消费信贷业务发展的重点。为方便客户申请汽车贷款，中国银行率先在部分城市建立了“汽车消费信贷中心”，联合     

解读《汽车金融公司管理办法》

经国务院批准,中国银行业监督管理委员会于2004年10月3日颁布并开始实施<汽车金融公司管理办法>(以下简称<办法>).由中国银监会负责制订的<汽车金融机构管理办法>和中国人民银行同期配套出台的<个人汽车贷款管理办法>,将取代1998年颁布的<汽车消费贷款管理办法>,对汽车金融机构的业务范围、运营方式包括车贷利率水平的制订等游戏规则进行规范.