全文获取类型
收费全文 | 8353篇 |
免费 | 352篇 |
专业分类
公路运输 | 3368篇 |
综合类 | 2178篇 |
水路运输 | 1454篇 |
铁路运输 | 1378篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 233篇 |
2022年 | 259篇 |
2021年 | 325篇 |
2020年 | 215篇 |
2019年 | 275篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 264篇 |
2014年 | 454篇 |
2013年 | 406篇 |
2012年 | 451篇 |
2011年 | 554篇 |
2010年 | 542篇 |
2009年 | 522篇 |
2008年 | 557篇 |
2007年 | 429篇 |
2006年 | 363篇 |
2005年 | 301篇 |
2004年 | 323篇 |
2003年 | 311篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 205篇 |
2000年 | 160篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8705条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达 总被引:1,自引:0,他引:1
现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用。通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式。分析表明,基于查图数据,对应99%的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1%。公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件。 相似文献
32.
应用有限元素法对含有裂缝的半刚性基层沥青混凝土路面在温度荷载作用下的应力状况进行了初步分析,得到不同参数情形下裂尖应力强度因子,研究结果对沥青路面结构设计具有一定的参考价值。 相似文献
33.
2005年底,德国劳氏船级社(GL)与现代重工(HHI)揭晓了1.3万TEU集装箱船的设计方案,再次引发了航运界关于大型超巴拿马型集装箱船将发展到多大与多少艘的推测。人们对此项大胆设计深表惊讶。尽管GL在应力计算方面具有丰富经验,这样大的船在风浪中会产生的中垂或中拱总是令人担心,有人称之为“对想象力的挑战”。这艘有3个足球场那样长的巨型船(长382米、宽54.2米)在海上可能会遭遇的风险是不容低估的。 相似文献
34.
混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,分析对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施,对保证建筑物的整体性和耐久性具有重要意义。 相似文献
35.
36.
过对目前广泛应用于加筋土工程的土工合成材料-CE131土工网、SDL25土工格栅进行不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验,获得大量的实验数据.在此基础上,运用最小二乘和BP神经网络对其蠕变量进行预测.最小二乘原理是在曲线族中寻找一曲线去拟合实验数据,从得到的误差平方和σ=0.00116来看,其拟合精度较高.BP神经网络具有自适应学习和记忆能力,尤其是三层BP神经网络模型,所得预测值与实际值误差最大为0.91%,较最小二乘3.4%的误差改善了许多,该法为蠕变预测找到了一条新的途径. 相似文献
37.
38.
39.
利用有限元数值模拟了高强匹配异种的接头在弹性-蠕变条件下的应力/应变场,结果表明,接头的应力/应变分布不均匀,在焊缝界面上,应力和应变分别呈不连续和不协调分布特性,并随着拦头各区蠕变强度差别的增大,其分布梯度增大,峰值应力/应变提高,因此,蠕变强度梯度大的高强焊缝和低强母材的界面是接头的薄弱部位。 相似文献