漫话哈雷V型双缸进化史（下）

拳头、平头、铁头、铲头：兴盛的顶置气门家族 1936年哈雷推出了EL型摩托车,动力装置就是大名鼎鼎的“拳头”（Knucklehead）发动机。这台V型双缸发动机排量高达1000mL,最大的特点是采用了顶置气门（OHV）机构。由于气门推杆和汽缸头,     

包豪斯的背后——试驾一汽-大众全新速腾

中国人喜欢德国车,这是不争的事实。因为德国车给人的印象,除了大气稳重、性能优异,就是品质的象征。这种品质感,在过去是一定会定位在日韩系车之上的。而这次一汽一大众全新速腾的问世,并不是单纯的发布一款换代车型这么简单,为了迎合中国市场,以实用为主的开发理念,可能才是最关键的因素。     

移动会客厅 奔驰R级＆大众夏朗

如果你刚20岁出头,精力旺盛。意气风发。那么本文你可以直接跳过;如果你年过而立。拥有蒸蒸日上的事业和幸福的家庭．但还拥有年轻的心态．那么请往下看……     

不同布桩形式对桥墩地震响应的影响

该文结合典型工程实例,对五种不同的桩基布置形式建立有限元模型,分析不同布桩形式对桥墩地震内力的影响。在水平地震荷载作用下,增加桩基的刚度和数量不一定能改善桥墩受力,需要在顺桥向和横桥向分别输入地震波综合考虑桥墩地震响应,从而得到合理的桩基布置。     

上海大众 途观 双重引力

近几年SUV走俏,而大众品牌影响力不断提升,所以当途观上市后,双重引力的叠加,造成了它供不应求的局面     

奥迪Q3 小资情调

37～48万元的售价区间让奥迪Q3注定会是“小众”的选择,但是我并不介意成为“小众”,因为驾驶Q3时的这种“小资情调”不是“大众们”所能体会的。     

挑战“事业线”——宝骏630V型弯道广州站

2012年宝骏汽车V型弯挑战赛——广州分站赛在白云国际会议中心正式落下帷幕。宝骏630以“V”型弯为主题展开一场激烈的比赛活动,虽然场地有所限制,但并不影响车友们对此次挑战赛的跃跃欲试。通过导师向赛手们诠解安全与比赛规则后,     

车模卖场

2011款大众途安 在大众的国内产品序列中,途安一直属于表现比较冷淡的一款,它在技术上的换代也属于节奏比较慢的。     

涡轮200hp的两种典型 SubaruImprezaWRXVSVWGolfGTI

大众高尔犬GTI一直是欧洲掀背钢炮的代表,GTI在动力选择上走过了V6大排鲢自然吸气到1．8T涡轮增压的道路．一路走来终于在5代GTI上找到平衡,采用2．0TSI引擎输出200马力配合前轮驱动的完美组合。而且280Nm扭力从1700rpm～5000rpm都全力发放,这是任何自然吸气发动机无论如何邢做不到的。     

双列V型惯性汽水分离器性能研究

利用数值模拟与试验验证相结合的方法对双列V型惯性汽水分离器性能进行了研究,得到了不同叶片间距条件下双列V型惯性汽水分离器的气动性能以及分离效率特性。选取特定的叶片间距的试验模型在专门风洞试验台上进行了气动性能试验研究,试验结果与数值模拟结果吻合性良好,研究结果可为惯性汽水分离器的性能研究与设计优化提供参考。