风中派对

法兰克福车展之敞篷跑车专辑。法兰克福车展是欧洲最重要的大型车展．世界各大车广在这里使出浑身解数，向世人展示自己的实力。本次车展重点是家庭轿车的竞争，大众第五代高尔夫与欧宝第三代雅特一对冤家在车展上狭路相逢。预示着这两款欧洲畅售车型的新一轮斗法又再开始。福特则先推出与新焦点共享平台的马自达3来迎战，而新一代焦点明年才能推出。宝马展台星光闪闪，新5系轿车和6系双门跑车盛装上台．而升级的X5则携带着小弟X3一同赴宴。如果说奔驰超级跑车SLR McLaren是本次车展的兴奋剂，那么敞篷跑车则是车展的调味料，今期为大家炮制了五款敞篷跑车的专辑，一起来感受欧洲这股敞篷风吧。     

通用暂不打算量产旁蒂亚克Solstice：小型后驱车平台一旦建成将首先投产该车

通用汽车去年推出的两座概念跑车旁蒂亚克Solstice在北美车展上受到观众的热烈追捧．但是通用汽车负责产品的高级副总裁鲍伯-鲁兹却表示，通用暂时还没有合适的平台来生产该车。他还说．自旁蒂亚克Solstice在车展上首次展出．通用从来没有表示过会很快推出量产车型，他说“这是一款后轮驱动的小型跑车，显然，通用汽车目前没有一个合适的生产平台。”     

超级跑车的制造商——保时捷公司（Porsche AG．）

保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者是普通话的译音。可能是"保时捷"从字面上看更加贴切,因此,现在的Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。 保时捷汽车公司1930年创建于德国斯图加特,创始人是费迪南德·波尔舍。费迪南德·波尔舍(FerdinandPorsche)1875年出生于奥地     

大众调整中国战略 力争2008年实现“复兴”

大众要用两年时间完成在中国业务重组的目标，在2008年实现在中国市场的“复兴”。 上半年，大众成功地保住了17％的国内市场份额，这一数据与去年18％的水平基本相当。这是近几年来，大众在中国的市场份额首次没有出现大的下滑：     

大众途安（Touran）

大众途安是在紧凑型轿车底盘基础上开发的多功能厢式车，其明显的优势在于不仅具有轿车的驾驶性和舒适性，而且具有较大的载人和储物空间。该车设计新颖、时尚，无论整体造型，还是局部设计(如车灯、发动机格栅等)都显示出其创新设计的理念。