DF8B型机车电阻制动通风机电机接地原因

针对DF8B型机车发生的主电路接地故障现象，指出接地的主要原因为电阻制动通风机电机接地，提出防止措施.     

VXI总线测试系统在永磁电机综合测试研究中的应用

文中介绍了VXI总线测试系统的性能特点，论述研究利用VXI总线技术构建自动测试系统，对新型永磁电机系统进行综合测试研究的情况，指出VXI总线技术的运用在现代大功率永磁电机试验研究中的巨大作用。     

工业气动标记控制系统的研究

从实际应用的角度对标记机控制系统的几种常见控制结构、原理和软硬件的实现方法进行了探讨,并以工控机为主控制器为例,研究了其实现的基本原理。     

摩托车起动电机轴渐开线花键的加工

1摩托车起动电机轴渐开线花键的加工 摩托车起动电机轴渐开线花键的传统加工方式是利用铣齿机和滚齿机等设备进行机械切削加工,工件如图1所示,模数为1.4,齿数为10,其生产效率一般约为每件8min,加工表面粗糙度Ra值在1.6以上.由于是切削加工,齿与齿之间的金属纤维被切断.     

到段机车牵引电机烧损原因探析及预防

前言。中国南车集团资阳机车厂(以下简称资阳厂)生产的DF4和DF8B型机车是我国铁路重载牵引的货运干线机车，新造机车出厂前须经过各种试验和试运行正常后方可出厂到段。目前生产的数百台机车到段后情况良好，但也出现过几次新造机车在出厂前状态良好，机车到段整备中却发现牵引电机严重烧损的事件，给用户和资阳厂都造成了很大损失，这种事例虽然很少，但离机车到段只整备不整修的要求还有差距，需要找出根本原因来解决这个问题。     

SS4改型机车电机悬挂吊杆的有限元分析

通过有限元计算方法对SS4改型机车电机悬挂吊杆进行计算、分析,并校核其疲劳强度、静强度,得出其满足使用要求的结论。     

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会2007年会会议通知（第一轮）

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会及编委会2007年会初步计划于2007年11月中下旬在北京举行。     

免维修模块电源工艺技术研究及应用

从生产应用角度,对模块电源工艺技术(电气装配、密封加固)的研究和应用做了详细的阐述。     

德国试用高速轨道打磨车

随着现代新钢种的采用，钢轨磨耗显著减少，但滚动疲劳引起的裂纹发展很快，最终还会导致钢轨的损坏。试验表明，钢轨滚动疲劳发展随载荷成指数的增长。在裂纹发展到一定程度前，应当采用微量打磨的方法除去材料疲劳层，重新形成轨头的断面。如果定期采用预防性打磨，及时消除损害和疲劳的表层，可抑制裂纹增长，减少维修，延长钢轨的寿命。德国Stahlberg Roensch公司于2002年开发出一种新型打磨技术，打磨石不需要电机驱动。     

城市轨道交通列车编组形式与牵引电机的选择

针对城市轨道交通列车编组形式和牵引电机之间的匹配问题,对3种典型编组形式及电机的参数选择做了分析和总结,并以南京地铁1号线为例进行了验证。