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581.
中化格力港务有限公司石化公用码头工程位于珠海高栏港,共8个泊位.船舶靠泊等级为1000~80000DWT船舶,远期兼顾150000DWT船舶的靠泊。通过该工程的设计,重点介绍如何结合港区波浪条件、靠泊船舶的等级情况等进行码头结构设计优化。 相似文献
582.
以晋济(晋城—济源)高速公路南河特大桥为例,从预拱度及成桥标高、顶推水平位移、高程偏差及修正、轴线偏差及修正方面提出了预应力砼连续刚构桥合龙施工控制的关键技术,合龙效果表明所采取的测控技术效果良好。 相似文献
583.
584.
我国早期建成的高等级公路桥梁进入了大修期,桥面普遍出现了一定程度的病害,如何在最短的时间内,高质量的完成桥面铺装维修加固将是一个重要的课题。本文结合作者多年的桥面高程控制施工经验,重点针对这个问题进行了研究,为同行提供了参考。 相似文献
585.
文中通过对全站仪三角高程测量理论和误差分析,结合实际施工现场条件采取一系列减少误差的措施,利用全站仪三角高程代替常规水准仪高程放样,节省了人员和仪器设备,取得了较好的效果。 相似文献
586.
本文主要介绍在公路路线测设中利用leicaTC1610全站仪进行测角,中桩敷设与高程的联合测量,并将外业测量数据存 ,内业设计时将REC模块中的测量数据直接转换为纵断面地面线资料的全新工作方法。 相似文献
587.
588.
特大桥桥位首级平面与高程控制网的建立,本文从网的合适精度,起点数据,测量方案的选择与网形设计,选点与埋石,观测与数据处理等五个方面作了实时的扼要论述。 相似文献
589.
简要介绍了测量误差源、偶然误差出现的机会、《公路摄影测量规范》、《公路全球定位系统(GPS)测量规范》、《工程测量规范》以及《公路勘测规范》对高等级公路路线平面与高程控制测量基本精度的规定;简要介绍了我国用经典方法布测的大地网的基本精度状况。提出了对高等级公路平面与高程控制测量基本精度的看法供讨论。 相似文献
590.
李仲勤 《兰州交通大学学报》1998,17(4):12-16
用GPS测量技术能否直接建立山区测区的高程控制,关键在于能否精确获得各GPS点的高程异常,本文介绍了利用GPS水准观测资料,采用最小二乘配置法,推估山区测区各GPS点的高程异常的理论与方法。 相似文献