简述林海LH250T水冷坐式摩托车数字点火器

发动机点火系统直接影响摩托车的性能，尾气排放和电磁干扰。林海集团研制的LH250T坐式摩托车数字式点火器可以用于任何一种汽油发动机点炎系统，是电喷发动机系统中不可缺少的一部分。     

NEXT250的开发

介绍了窄轨２５０ｋｍ／ｈ高速摆式列车计划的实施情况，为解决高速列车通过曲线时的稳定性，采用了新型车体倾摆机构和有源独立旋转车轮转向架。     

鹰击长空 自由翱翔——三款新版“大地鹰王”太子车试车手记

2006年11月12日上午，三国崭新的“鹰王”摆在试车组成员面前，一台台“鹰王”在阳光下，神骏异常：熠熠生辉，一尘不染，非常抢眼。     

决战天府大地——记力帆摩托2014年度四川经销商大会暨新品品鉴会

<正>9月19日,由四川元润商贸有限公司组织召开的力帆赛摩亮剑市场厂商发力决战2014经销商大会暨KPR150和CCS150上市推荐会,在天府之国成都隆重召开。力帆集团董事杨永康、副总裁杨波,力帆喜生活摩托车销售公司总经理袁勇、质量总监李龙等领导出席会议,与四川地区300余名各级经销商及元润公司全体员工齐聚一堂,共商力帆大计。大会期间,2000辆摩托车在短短10分钟内被经销商抢购一空。     

全国公路赛临沂站鸣金收兵 宗申车队连续四次包揽个人和车队冠军

“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第4站比赛于8月底移师山东临沂,这是一条不规范的赛道,造成意外连连,导致部分比赛未能正常举行。但宗申车队不受意外因素影响,按照自己的节奏,顺利拿下厂商杯国产250mL组个人和团体冠军。此外,何智锋凭借连续四场比赛的胜利,提前一站取得车手年度总冠军。     

全方位晋阶 贝纳利四川大排量摩托车技术培训（第二季）圆满结束

2012年2月,贝纳利摩托率先拉开了中国首款并列四缸600mL大排量摩托车生产、销售的序幕。随着中国摩托车行业大排量化的发展,各大厂商纷纷将研发力量转向250mL以上的准中大排量摩托车。此时的贝纳利已经形成黄龙600系列化、中大排量梯队化的竞争优势,在全国车迷的大力支持和工厂技术研发配套部门多方面的努力下,贝纳利的竞争优势愈发明显。     

宗申RC250惊艳亮相——助中国宗申车队轻取全国赛三水站冠军

2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,首站比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车,参加“厂商杯”国产250mL公开组比赛,两回合比赛中宗申车队都轻松战胜对手,获得三水站冠军,取得了开门红。     

温柔暴羊 国内首测KYMCO Xciting 400i

说到光阳的踏板车,国人印象最深的莫过于曾风靡大江南北的豪迈、名流,对光阳的大型踏板车知之甚少。事实上,光阳在250mL级以上踏板车领域有着不俗的技术实力,整体性能不输于任何一家国外摩企,绝对称得上“世界级”水平。本期测试的Xciting400i就是光阳大排量踏板车阵营中的—支劲旅……     

大地鹰王DD250E摩托车

热爱自由的人总是忘不了那与摩托车一同追风急驰的感觉。或许，摩托车天生就具有与人类相同的性格，所以让人痴迷。     

雅马哈天剑车队征战Moto GP赛

4月8日，上海雅马哈建设摩托车销售有限公司在上海举行了新闻发布会，正式宣布将赞助中国250mL车队——BG车队，以‘雅马哈中国天剑车队”的名义参加今年5月1日在上海国际赛车场举行的世界顶级Moto GP250mL组比赛。参赛的车手为来自广东持外卡的黄世钊和何子贤，参赛用车为雅马哈TZ250。