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101.
购买符合国家新标准的专用校车——对于很对幼儿家长来说,的确是办了一件好事,孩子们的安全似乎得到了保障。然而,另一问题随之出现,许多地方因为符合校车驾驶要求的A照司机很难招到,只能眼看着购买的新校车歇在停车场,渐渐蒙上灰尘。众所周知,校车新国标的颁布旨在取缔黑校车,全面保障学生的安全,而这项深得社会关注和人们拥护的规定,又为什么在实际执行中反而成为校车运营的拦路虎呢? 相似文献
102.
本文结合大型运营车辆交通安全现状及存在的问题,从为驾驶员创造方便安全的物理环境以及和谐的社会环境两个方面列举国外先进经验,提出了促进交通行为改变24字方针,旨在为我国大型运输车辆的精细化管理提供建议与思路。 相似文献
103.
为了合理科学组织医院周边及内部交通,避免重现目前深圳大型医院周边普遍存在的交通拥堵、停车困难、进院车辆排队、的士乘坐不便等交通问题,以深圳市为例,分析现状大型医院周边存在的道路交通问题和产生原因,提出完善周边道路交通设施、大力发展公共交通、合理规划医院布局、建立科学有效的交通组织体系等改善对策. 相似文献
104.
液化天然气(LNG)作为一种富有前景的替代性燃料,尚未用于集装箱船。大宇造船海洋株式会社(DSME)和德国劳氏(GL)最近完成了一个联合项目,证明了使用LNG驱动大型集装箱船的可行性.近日在韩国釜山召开的国际船舶及海事设备展期间,双方举行媒体发布会, 相似文献
105.
通过台架试验研究了不同废气再循环(EGR)率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器(DPF)被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环(WHTC)工况前900s瞬态工况下开关EGR阀对DPF耐久特性的影响,并研究了驻车再生的效果。试验结果表明,EGR率及排气节流阀开度通过影响排气温度及排气NO2浓度影响DPF被动再生速度;正常WHTC工况前900s耐久循环下DPF碳载量不断增大,关闭EGR阀后进行WHTC工况前900s耐久循环后,DPF碳载量不断减少;驻车再生能够有效降低DPF碳载量。 相似文献
106.
锚系是船舶的重要装置,锚系运转是否正常,直接影响船舶的营运安全。尤其对于大型船舶,锚系的布置复杂。在实际提交锚系的过程中,会出现很多的不良运动状态,而此时锚机、锚链筒、锚唇均已定位安装完毕,调整难度相当大。在实际建造过程中,许多船只收放锚链都出现了问题,经常要耗费很多时间调整,浪费大量人力物力,严重的甚至影响交船。针对已安装好的锚系常见问题进行分析,结合相关的力学分析及现场实际,提出解决方案。从安装工艺和精度控制角度对锚系的安装控制提出要求,也对锚系优化设计提出建议,把问题控制在源头解决。 相似文献
107.
<正>0引言大型船舶设备检修时广泛使用液压拉伸器拆、装一些重要的螺钉。液压拉伸器能使各螺钉受力均匀,达到所要求的上紧力矩。正确使用液压拉伸器,能做到安全快速、省时省力,给设备检修工作带来极大的便利。如果在工作中不能正确使用液压拉伸器,那么会造成一定的麻烦,不仅耽误时间,而且可能引起人身安全、设备安全事故。1液压拉伸器工作原理液压拉伸器结构示意见图1。从进油口(8)向液压油缸(3)内泵入一定压力的液压油,活塞(5)受向上液 相似文献
108.
<正>0引言上海港北槽深水航道指长江口船舶定线制A警戒区西侧边界线至圆圆沙警戒区东侧边界线之间的航道,总长约43 n mile。A警戒区西侧边界线至D12灯浮航道底宽400 m,设标宽度550 m;D12灯浮至圆圆沙警戒区东侧边界线航道底宽350 m,设标宽度500 m。北槽深水航道维护水深为理论最低潮面以下12.5 m。北槽深水航道附近的锚地主要有北槽锚地、横沙锚地以 相似文献
109.
李险峰 《国防交通工程与技术》2015,13(1):64-67
通过某特大桥深基础中沉井围堰的施工,介绍了钢筋混凝土沉井围堰在特殊地质条件下下沉困难时,所采取的的各种下沉工艺和助沉方法,总结了这些方法在实际运用时的局限性,提出了利用高压旋喷桩与沉井组合、解决沉井下沉不到位难题,以及采用高压旋喷水和空气松动土层助沉的新思路,对类似深基础的施工有一定参考作用。 相似文献
110.