全文获取类型
收费全文 | 28604篇 |
免费 | 1021篇 |
专业分类
公路运输 | 12293篇 |
综合类 | 4969篇 |
水路运输 | 5395篇 |
铁路运输 | 6119篇 |
综合运输 | 849篇 |
出版年
2024年 | 212篇 |
2023年 | 798篇 |
2022年 | 998篇 |
2021年 | 1290篇 |
2020年 | 906篇 |
2019年 | 694篇 |
2018年 | 348篇 |
2017年 | 422篇 |
2016年 | 427篇 |
2015年 | 779篇 |
2014年 | 1256篇 |
2013年 | 1315篇 |
2012年 | 1467篇 |
2011年 | 1649篇 |
2010年 | 1569篇 |
2009年 | 1671篇 |
2008年 | 1741篇 |
2007年 | 1429篇 |
2006年 | 1296篇 |
2005年 | 1180篇 |
2004年 | 1020篇 |
2003年 | 1114篇 |
2002年 | 896篇 |
2001年 | 801篇 |
2000年 | 572篇 |
1999年 | 440篇 |
1998年 | 426篇 |
1997年 | 435篇 |
1996年 | 442篇 |
1995年 | 371篇 |
1994年 | 325篇 |
1993年 | 303篇 |
1992年 | 276篇 |
1991年 | 258篇 |
1990年 | 261篇 |
1989年 | 199篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 7 毫秒
1.
2.
半刚性基层沥青路面反射裂缝足尺试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过反射裂缝足尺试验来评价纤维增强沥青混合料和玻璃纤维土工格栅对抑制反射裂缝的效果,对抑制机理作了分析。试验证明,在普通沥青混合料中加入聚酯纤维以及使用改性沥青可使脆化点温度降低,增强低温抗裂性,加入聚酯纤维和在基层与面层之间铺设玻璃纤维格栅可有效抑制反射裂缝。 相似文献
3.
1950年3目,为配合我国的全面经济建设,重工业部成立了汽车工业筹备组(以下简称汽车组),任命郭力为筹备组主任,孟少农等为副主任。同年8月,重工业部副部长刘鼎主持召开了汽车工业会议,筹备组从此投入了筹建中华民族现代化大型汽车厂的紧张工作。围绕“正规地从事新建设和全心全意地依靠苏联”这两点建设总方针,出现了两种不同思想的斗争,突出表现在:是在利用日有的机器、厂房等物质条件的基础上将汽车厂并厂改建,还是从头新建一个现代化大型企业?以及要不要学习和依靠苏联? 根据上级的布置,筹备工作一开始,有两点总方 相似文献
4.
选用新型15MnBRe非调质钢,纯洁度高,S,P等有害元素杂质少,塑性高和变形抗力不大,是优良冷镦钢材;采用低碳马氏体淬火强化处理后,力学性能完全达到10.9级以上技术标准,寿命提高1倍,成本下降2倍。 相似文献
5.
防治沥青路面反射裂缝的试验方法 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了1996年11月在荷兰举行的第三届世界防治沥青路面反射裂缝会议的论文,分防治路面反射裂缝的设计和试验方法两个部分,此为有关试验方法的部分。 相似文献
6.
7.
通过对08A1钢板单向拉伸试验和理论计算,研究了变形强化对提高板料强度的贡献,从而为采用张力拉伸成型法来提高汽车覆盖件塑性变形程度,使制件的强度和刚度增加,提供了技术依据。 相似文献
8.
9.
可靠性和随动性是随动高压空气减压阀需着重解决的两个问题。作者以此为出发点,突破了传统减压阀传感结构的设计,利用另一种介质压力来控制、引导工作介质压力的变化。经过一系列试验证明,该阀密封可靠,性能良好,完全满足设计要求。 相似文献
10.