连续刚构立交桥设计体会

通过对墨山立交跨线桥的设计,介绍了连续刚构桥梁的选型条件、双板桥墩的受力特点以及纵向、竖向预应力钢筋设计的认识和体会。     

上海地区城市下立交的勘察设计

本文对上海地区城市下立交工程的勘察设计进行了分析总结,并结合工程实践对勘察方案的布置进 行了探讨,对地道基坑围护、基底抗浮设计的常用方案进行归纳比较,为今后下立交工程的勘察设计工作提出 建议和参考。     

大型水工模型控制系统算法优化设计

大型水工模型存在大库容,大滞后等特点,在实际应用中采用流量—水位双回路控制设计,在控制算法上根据水位控制和流量控制的不同特点采用不同的优化算法,大大改善了控制系统的静态和动态指标,从而保证大型水工物理模型试验的质量.     

U型槽结构在严寒高水位下穿立交引道的应用

在严寒高水位地区 ,下穿式立交引道采用U型槽结构封闭地下水时 ,换填非冻胀性材料至冻结线以下是有效的防治措施     

互通式立交分流点曲率半径的设计探讨

该文通过对互通式立交分流点曲率半径的一些影响因素进行分析,结合有关文献,对分流点曲率半径的确定问题进行了探讨。     

"以人为本"理念在大型舰船设计中的应用

运用"以人为本"理念进行大型舰船的设计是当前的一种趋势,本文分别就"以人为本"理念在大型舰船总体设计、消防、居住性、舰船环境、生活等方面的应用进行了介绍.     

大型船舶综合平衡方法研究

本文对大型船舶的减横摇问题进行了讨论,并着重对各种减摇方法优缺点进行了分析.在此基础上针对大型船舶的减横摇并兼顾船舶的横倾问题,提出采用减摇鳍、减摇水舱和抗静倾的平衡水舱组合船舶综合平衡系统.经过分析和讨论,这种综合系统具有明显的优越性.     

融入创新科技把国产液压系统提高到国际一流水准

从近海升降平台、筑港工程船到各种疏浚船都离不开液压系统,它们被用来驱动和控制各种动作机械,所以对海河(平台)工程船来讲,液压系统犹如心脏一样重要。     

浙江省高架式高速公路适用性研究

针对高速公路建设中节约土地的问题,提出并研究了具有上下两层道路的高架式高速公路:上层为高速公路,下层既可以是高速公路也可以是低等级公路.结合浙江省的实际,分别从适用性、存在问题这几方面研究了三种建设方案:在规划中就考虑双层公路;在既有地方道路上建设高架高速公路;在平原、丘陵、山区典型地形下既有高速公路上增建高架高速公路.并对高架高速公路与互通立交的衔接问题进行了分析.研究结果表明,双层高架式公路采用立体交通的方式达到了既节约用地又使公路通行能力倍增的效果.综合各方面因素考虑,高架高速公路较适用于高速公路的局部路段或中短途路段.     

宜工回来了

2010年11月23日,两年一度的工程机械宝马展在上海新国际展览中心开幕。“宜工回来了!”一句醒目的标语让众多工程机械业内人士为之一惊。作为国内最早生产装载机的“四大家族”之一,以生产轮式装载机为核心的工程机械大型企业——江西宜春重工集团有限公司在宝马展首次亮相。