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51.
本文针对秦沈客运专线G4标工程特点,拟定了多套施工方案,分别介绍优点、缺点和固资投入情况,从经济性、技术性、质量保证、工期保证、管理保证、工总关系、地方关系和京沪线关系几个方面分析可靠性,选定最优施工总体方案。  相似文献   
52.
53.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李毅谦  余正武 《公路》1997,(8):9-10
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相…  相似文献   
54.
虎门大桥大体积混凝土温度控制技术及施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱战良  肖文 《桥梁建设》1997,(4):48-50,54
以广东虎门大桥大体积混凝土施工为背景,就桥梁工程大体积混凝土的温度控制和施工工艺进行了论述,并提出了大体积混凝土施工的工艺及温度控制措施,对常用的温差控制概念提出了不同的见解。  相似文献   
55.
56.
大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
邱新林 《华东公路》2001,117(3):8-12
基于有限单元法,推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程,并将其转化为增量形式,建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性,非线性动力分析。,结果表明,大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知,该桥抗震性能良好,地震荷载不控制设计。  相似文献   
57.
中国郑州公路港是河南省开通的全国内陆省(区)第一个公路口岸,是省委、省政府为加快全省对外开放步伐,建立全省大交通网络,实施开放带动战略的主要组成部分。  相似文献   
58.
本文提出了一种新的计算机大剪切斑干涉方法。该方法是将大剪切散斑和计算机图象技术有机结合,可以获得位移场,省去传统电子散斑干涉中引入参考光所带来的困难,不用显影和定影,试验可不在暗房中进行,直接在计算机监视器上显示结果,从而更便于携和现场使用。文中还重点介绍了这一新技术在残余应力检测中的应用。  相似文献   
59.
2月3日是今年春运的第一天,福建省晋江市中和小学的十多名小交警们在交警青阳一中队的民警叔叔们的组织下开展春运宣传活动,在晋江繁华的大剧院路口,以及竹树下路口、晋江长途车站、凤竹集团等地方都留下他们宣传春运交通安全的身影.  相似文献   
60.
陈彤  陈岗军 《船海工程》2007,36(2):38-41
对中小型船舶建造中常用的船体总段大合拢方法,包括合拢前的工艺准备、合拢的工艺过程、防变形手段和质量控制以及环形焊缝的焊接等作了全面论述,提出在大接头焊接缝加马板;加放焊缝横向收缩补偿量等控制变形的具体措施。  相似文献   
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