全文获取类型
收费全文 | 13683篇 |
免费 | 956篇 |
专业分类
公路运输 | 5482篇 |
综合类 | 2513篇 |
水路运输 | 2202篇 |
铁路运输 | 3319篇 |
综合运输 | 1123篇 |
出版年
2024年 | 161篇 |
2023年 | 516篇 |
2022年 | 668篇 |
2021年 | 609篇 |
2020年 | 551篇 |
2019年 | 527篇 |
2018年 | 307篇 |
2017年 | 361篇 |
2016年 | 343篇 |
2015年 | 553篇 |
2014年 | 739篇 |
2013年 | 734篇 |
2012年 | 784篇 |
2011年 | 960篇 |
2010年 | 853篇 |
2009年 | 899篇 |
2008年 | 924篇 |
2007年 | 749篇 |
2006年 | 613篇 |
2005年 | 517篇 |
2004年 | 386篇 |
2003年 | 371篇 |
2002年 | 325篇 |
2001年 | 266篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
丹东汽车制造厂设计制造的DD6114HK大客车,其侧窗采用日本MP518客车的结构——矩形窗框,该结构与整车造型协调、美观、大方。但是,由于国内配套的窗框铝型材强度低,致使行车产生振动噪声,为此就窗框铝型材的强度问题进行分析。 相似文献
73.
刘彦邦 《北方交通大学学报》1994,18(4):492-498
论述了点连式驼峰溜放部分纵断面的设计方法,驼峰各坡段的设计特点是:用易行车在有利的溜放条件下,从峰顶溜到Ⅰ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计加速区,用难行车在不利的溜条件下,从峰顶溜到Ⅱ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计高速区,减速区的坡度应尽可能使易行车在有利的溜放条件下不加速,其坡度可采用0.0‰-2.5‰,打靶区的坡度一般采用0.6-1.0‰。 相似文献
74.
超大直径盾构机进洞后原位调头及平移方法 总被引:2,自引:0,他引:2
该文介绍了超大直径盾构机进洞后,在工作井内原地调头及平移后重新恢复掘进的施工方法。与常规的盾构机进洞后解体、吊装、再拼装的方法不同,该文以实际工程为例,给出了超大直径盾构机在工作井内原位调头的施工步骤及实现的思路。该方法经工程实践,明显缩短了工期,减少了工程费用,对今后越来越多的超大直径盾构机完成一次掘进后转场进行二次推进具有较高的借鉴意义。 相似文献
75.
近年来。商用车产品的更新换代步伐不断加快,为方便企事业单位和个人购车,现刊出“一汽解放商用车系列车型数据表”,以后还将陆续推出我国各大企业主要商用车车型及配置情况,并不断更新,以供读者参考。 相似文献
76.
77.
F_7断层挤压性围岩大变形控制技术 总被引:5,自引:2,他引:3
乌鞘岭隧道F7断层属于高地应力软岩断层带,在施工中发生了较大的变形,通过对软岩断层带的岩性分析研究,详细介绍控制软岩断层带大变形的施工方法和施工工艺。 相似文献
78.
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。 相似文献
79.
开封黄河公路大桥是国道106线跨越黄河的一座特大型桥梁,桥长4475.09 m,宽18.5 m,共108孔。该桥经过一年试通车后进行竣工验收,其总评价为: “速度快、工期短,造价低、质量好,取得了较好的经济效益和社会效益”。介绍了六条争创一流工程的主要措施。 相似文献