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181.
《水运文献信息》2006,(7):11-11
美国温哥华港务局根据华盛顿州制定的可再生燃料基本法,计划让港内的车辆和重型机械使用混入了20%以上植物油的新柴油,以减少大气污染,保护环境,并降低对外国石油的依赖。据美国环境保护局实验,新柴油因混入20%的植物油,车辆排放的污染物质减少了10%-20%。  相似文献   
182.
王炜  周翰斌 《水运工程》2002,(6):81-82,85
针对曲线预应力孔道的特点,介绍水泥浆配合比试验和灌浆施工的质量保措施。  相似文献   
183.
184.
通过对引起框架结构侧称原因的分析,探讨了控制和减少结构侧移的具体措施,总结了各种改型方案及工程原理,同时针对框-掌方案,提出了改型优化的具体方法和步骤。  相似文献   
185.
本文就市场经济中,如何去控制企业的产品质量、提高企业的整体质量。使企业在日趋激励的竞争机制中增强企业的竞争能力,去适应市场经济的发展。现浅谈两种现代企业的两种质量工作方法,与大家共同探讨。  相似文献   
186.
陆正丰 《中国水运》2007,5(4):180-180
在工程建设项目中,造价控制的重点在设计阶段,本文就优化设计方案,对工程项目实行限额设计,来有效控制工程造价。  相似文献   
187.
船舶气体排放再掀波澜   总被引:1,自引:0,他引:1  
关于船舶造成大气污染的讨论由来已久,在IMO召开散装液体和气体分委会(BLG)第11次会议后,对该问题的讨论进入了白热化阶段,关于船用燃料硫含量控制的提案更是吸引了全球的眼光。INTERTANKO、BIMCO等国际航运组织纷纷采用提案的方式表明了自己的观点和立场,引发了航运界各方的激烈争论。  相似文献   
188.
车内噪声中的结构噪声是由车身结构振动与车内空腔声场的耦合产生的。传统的振动模态分析方法在针对车内噪声控制时由于没有考虑这种耦合特性而存在很大的局限性。本文在介绍结构一声场耦合模态分析方法的原理基础上,计算出了客车的结构、空腔和声固耦合的各阶模态频率和振型,据此分析了产生车内低频噪声的原因,并提出的具体的车身结构修改意见。  相似文献   
189.
针对简支预应力梁板施工中预制构件预应力欠张问题,从伸长量计算、锚具变形、结构形变、施工因素等方面分析原因,并提出相应的控制措施。  相似文献   
190.
怀化南站自动化驼峰速度控制系统在运用中发现2个速度控制方式上的不完善。一个是溜放车辆在间隔制动的2部位对第2钩(即追钩车)进行制动时,因为只考虑了防止其发生追钩而没有考虑到第3钩车的到来,以致造成了第3钩车撞上第2钩车。另一个是大组车溜放时,3部位无法将车辆速度减下来,造成车辆超速连挂。  相似文献   
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