对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用

将2000—2003年沈阳、广州、桂林、长沙、武汉、太原和青岛七座城市大气中总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物五个污染监测指标数据进行对应分析研究,得出了各城市与其大气中主要污染指标之间的对应关系,并根据对应分析结果为当地政府部门提出了合理化建议．研究表明对应分析法应用于大气环境质量评价是可行的．     

高原环境下车辆常见故障的排除方法

散热器易开锅①原因：随海拔升高,水的沸点降低。经实验,海拔超过4000～4500米左右时．水的沸点只有60～70℃;大气密度减小,流经水箱和发动机缸体的冷却空气量不足;低速或高速行驶时间长．频繁爬坡及在沙漠软陷区域发动机长期高速运转;节温器工作不良。百叶窗没有及时打开或开度不够。     

气温的等级

表示大气冷热程度的气温,由低到高大致可分为寒、凉、温、暖、热等几个等级.具体细分等级如下.     

道路交通中环境设计的探讨

本文针对道路交通发展中的大气环境污染、交通噪声污染等问题进行分析 ,充分说明了在发展道路交通中重视环境保护的重要性 ,并提出了防治措施     

数字式大气湍流探测仪及其数据可靠性研究

设计了一种新型的数字式大气湍流探测仪。采用偶极子传感器件，优化设计了模拟和数字滤波电路，提出了综合运用滑动平均和增量处理算法，解决了高频信号干扰和突发干扰等问题。仿真和实验结果表明，此电路与传统的探空仪电路相比具有高灵敏度、低噪声和数据可靠的优点。     

基于PEMS技术的重型客车道路排放评估

1我国重型车辆排放评估的现状汽车尾气已经被认为是城市大气的最大污染源。各国政府和相关机构对这一问题也采取了一系列的措施,已经开始执行越来越严格的排放法规。虽然我国排放法规制定起步比较晚,但是更新频率比较快。预计到2010年,我国的排放法规可以达到与世界同步的水平。     

摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放标准探讨

在摩托车污染物排放中,大约有25%的HC是以燃油蒸发的方式直接排放到大气中的,因此控制燃油蒸发是降低HC污染的有效措施之一.目前,强制性国家标准《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》正在制定,有望与我国摩托车第Ⅲ阶段排气污染物排放标准同步实施.     

柴油机微粒捕集器及其再生技术分析与研究

1前言 由于柴油机具有经济性好、功率大的特点,因此被广泛地用作汽车和工程机械等的动力.在我国,柴油车的保有量将会有明显增加,预计柴油汽车的数量将由2002年的680万辆增加到2010年的1200万辆左右.然而,柴油机排气中含有大量的微粒使得柴油机成为城市中的一个重要的污染源,并且柴油机排气微粒粒径小、重量轻,能长时间悬浮在大气中,容易被人体吸入并沉积在肺泡中,从而对人类健康造成极大的危害.