大气波导对舰载超短波地波通信的影响

大气波导使电磁波产生异常传播,研究其对超短波地波通信的影响具有重要意义。本文介绍了大气波导的类型,用抛物线方程及其分布傅立叶算法对电磁波在表面波导条件下的传播进行数值模拟,评估了超短波通信接收机的有效接收区,对大气波导对超短波地波通信的影响进行了分析。     

基于ADMS-EIA的道路交通大气污染环境影响研究

从ADMS-EIA模型的开发背景、计算原理和应用情况等方面分析了该模型对于城市道路大气污染扩散分布模拟计算的适用性,并以某城市主干道为案例,利用该模型建模,计算了研究区域最大地面浓度点位置、小时和日均浓度值以及关心点的小时和日均浓度。结果表明,ADMS-EIA模型可以准确的计算出道路交通大气污染源产生的不同时间的污染物浓度分布结果,能满足《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)的要求。     

气相色谱仪在潜艇大气监测中的应用

潜艇舱室大气成分复杂、为确保艇员的生存和潜艇的安全,艇内实时监测大气环境质量。本文简要介绍了国内外艇内的实时监测设备,针对多数有机成分艇内不能实时监测的特点,介绍了气相色谱仪在潜艇舱室有机物监测中的应用,重点论述了配备光离子化检测器的便携式气相色谱仪的工作原理、监测范围和在潜艇舱室装备的可能性。     

如何提高桥面的排水防污功能

桥梁是跨越水流、沟谷．线路等障碍的建筑物。桥梁一方面要具备足够的承载力,保证桥上交通运行：同时也要保证桥下水流宣泄．船只的通航或车辆的通行：又要使桥面具有良好的排水．防水、防污性能。桥面天然敞露而受大气影响十分敏感。     

内河船舶大气污染物排放影响分析

为有效减少内河船舶大气污染物排放量,降低对环境和人类健康的潜在影响,从内河船舶大气污染物排放特点入手,分析其类型、来源、排放量、影响因素、排放规律与时空分布特征等,以及内河船舶大气污染物排放对人体健康、生态环境及气候变化的影响。在此基础上提出合理控制内河船舶大气污染物排放的措施,包括燃料选择与升级、发动机优化与维护、废气后处理技术等,以期为相关从业人员提供一定的参考。     

浙江省沿海典型码头大气污染水平及影响因素分析

本文选择浙江省沿海典型油气码头、干散货码头、件杂货码头和集装箱专用码头作为监测点,在一个自然年中分别选取代表日进行空气质量监测。根据污染物浓度水平,结合气象条件参数和交通流量参数,对大气污染物进行影响因素分析。结果表明:码头空气质量优于当地整体情况;SO_2、NO_2、PM_2.5和PM₁₀浓度变化与气温、湿度、风速呈负相关关系,与气压呈正相关关系,CO浓度受气象条件影响较小;靠港船舶和码头内作业车辆尾气是码头空气污染物的重要来源。     

山东南水北调水质系统污染源三维GIS开发研究

利用现代信息技术实现南水北调薛城小沙河控制单元水质污染源三维地理信息系统。通过GIS与MIS有机集成实现了水质污染源普查信息的展示及在三维场景中的定位、查询、统计与空间分析功能,为南水北调沿线水环境污染综合治理提供了可视化的决策支持平台,对南水北调东线治污具有重要的现实意义。     

舰载雷达有源压制干扰最小干扰距离研究

依据舰载雷达有源噪声干扰的原理及特点,对在理想条件下的舰载雷达最小干扰距离进行了推导,给出了影响其的多个因素,并结合这些因素得出复杂条件下舰载雷达最小干扰距离的计算模型。通过实例对该模型进行检验,得出结论。     

蒸发波导探测与雷达超视距一致性实验研究

利用出现概率较高的蒸发波导实现舰船雷达、通信等电子系统进行超视距探测和信号传播是目前的研究热点.为了检验蒸发波导的出现与雷达超视距探测的相互关系,采用精度高、反应速度快的大气波导测试仪在海面上空进行蒸发波导的实际测量,同时也利用海岸上的雷达进行探测.实测结果表明,当雷达的工作区域出现蒸发波导时,雷达能够实现超视距探测,且随着蒸发波导的强度不同,雷达探测信号的强度也相应地发生改变,证明了蒸发波导的实际测量与雷达信号实现超视距传播的一致性.     

装卸两用机在电厂脱硫码头的应用

当前,我国经济社会发展与资源环境约束的矛盾日益突出,环境保护面临越来越严峻的挑战。2003年国家颁布了《火电厂大气污染物排放标准》,新排放标准的出台,对大气污染治理装备的性能和可靠性等提出更高的要求,要求所有燃煤发电厂进行脱硫技术改造,减少二氧化硫的气体排放量。