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381.
介绍了能见度仪对检测激光测距能力的影响,分析了能见度与测距能力之间关系。用常用的方法计算测距能力与实际检测的测距能力相差较大,原因可能是大气衰减系数造成。大气衰减系数与能见度密切相关,它的确定有多种方法,通过比较得出,用经验值法和能见度仪原理法得到的大气衰减系数偏大,测距能力偏高,与实际检测结果相差较大。用能见度仪检测能见度,用经验公式计算大气衰减系数,得到的测距能力与实际检测较为接近。  相似文献   
382.
复杂大气环境下的飞行研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机在海面上空飞行时比在陆地上空更容易受到大气环境的影响,文中针对海洋上空的大气环境,建立了风和大气紊流的工程化模型,研究了飞机在变化风场中飞行时,受到风水平加速度和垂直加速度影响后的响应情况,同时分析了大气紊流对飞行的影响,提出了一些抑制阵风扰动的控制方法.  相似文献   
383.
基于交通量预测数据和车辆单车排放因子,定量估算了音江公路运营近期、中期和远期的车辆尾气所排放的NOx和CO量,并分析了上述污染物在公路两侧的浓度扩散过程.音江公路运营近期每天的CO和NOx排放量分别为6.486 t和2.187 t,中期排放量为9.881 t和3.33t,远期排放量为14.053 t和4.736 t.在D类大气稳定度和最不利风向条件下,距离公路中心线20 m处的近期、中期和远期CO浓度分别为0.053 9 mg/m3、0.082 1 mg/m3和0.116 8mg/m3,NOx浓度分别为0.018 2mg/m3、0.027 7mg/m3和0.039 3 mg/m3,随着距离的增大,污染物浓度逐渐降低,50 m处的污染物浓度不到20 m处的80%,100m处的污染物浓度降至20 m处的47%左右,200m处的污染物浓度仅有20 m处的26%.与沿线背景浓度叠加后,音江公路线路两侧的近期、中期和远期NOx日均总浓度均低于国家环境空气质量标准中的浓度限值,表明公路运营期间车辆排放的大气污染物对沿线环境空气质量影响很小.  相似文献   
384.
The galvanic corrosion behaviour of aluminium 3004 and copper with different area ratios were studied in the tropical marine atmosphere at Tuticorin harbour over a period of 426 days. The area ratios OfAAI: Acu, studied were l:l, 1:2, l:4, 1:8, 2:1, 4:1 & 8:1. The galvanic corrosion behaviour of metals was studied in terms of relative increase in the corrosion rate of aluminium due to galvanic coupling with copper, relative decrease in the corrosion rate of copper due to galvanic coupling with aluminium, and the susceptibility of aluminium to pitting owing to galvanic coupling with copper, The galvanic potential and galvanic current of the system were monitored. Pits of different dimensions ranging from mild etchings to perforations were experienced on the borders and the surfaces of the interface of aluminium in contact with copper. The weathering parameters and the environmental pollutants which have a major role in influencing the galvanic corrosion of metals were also monitored. The corrosion products resulting from galvanic corrosion were analysed using XRD and the pitting on aluminium resulting from galvanic corrosion has been highlighted in terms of pit depth, size and density of pit, using a high resolution microscope.  相似文献   
385.
台风天气过程中海-气-浪相互作用是通过海-气界面的热力过程和动力过程等物理过程来实现的.通过全面考虑大气诱导的海洋变化对大气的效应和海洋诱导的大气扰动对海洋的效应,从海-气-浪相互作用过程中海-气界面的热力过程和动力过程2个方面,应用分布式多平台耦合器将大气模式MM5、海浪模式wAVEwATCH-Ⅲ和海洋模式POM进行耦合,建立了一个区域大气-海浪-海洋耦合模式.  相似文献   
386.
通过对高速公路施工各个阶段及不同工程组成内容可能产生的污染源进行系统调查,并按照环境要素分析了施工期污染源的特征。  相似文献   
387.
杨再文 《铁道车辆》2008,46(1):32-34
介绍了红外线轴温检测存在的问题,对其原因进行了分析,并提出了相应的解决措施.  相似文献   
388.
《中国海事》2020,(2):31-31,33
日前,交通运输部以2019年第45号令发布了《港口和船舶岸电管理办法》(以下简称《办法》),自2020年2月1日起正式施行。为便于有关单位更好地理解《办法》内容,切实做好贯彻实施工作,现就《办法》的出台背景和主要内容解读如下:一、出台背景党的十九大报告将污染防治攻坚战列入全面建成小康社会的三大攻坚战之一,船舶排放是防治大气污染的领域之一,船舶靠港期间使用岸电,可有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物,减少噪音污染,是最有效的减排方式。  相似文献   
389.
《中国船检》2014,(9):79-79
随着大气污染物排放严格限值的实施,船东和运营商们会考虑使用替代燃料,取代目前的常用燃油。其中尤以液化天然气为最,有望成为未来的能源燃料。它已经不仅仅是液化天然气船的专用燃料,目前越来越多的船舶类型,包括集装箱船和散贷船在内,都开始选用液化天然气作为燃料。  相似文献   
390.
结合道路试验、底盘测功机试验和发动机台架试验的结果,用数字仿真的方法,对现生产的EQ1092F汽车等速燃耗的空气阻力系影响进行分析。重点介绍了降低空气阻力系数在EQ1092F汽车上所能产生的节油效果。  相似文献   
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