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991.
992.
姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2014,(21):32-39
近年来,中国城市面对日益严峻的雾霾危机,零排放无污染的无轨电车又重新受到各地政府的重视。专家分析,使用无轨电车可以直接降低由内燃机排放的各种污染物和PM2.5。据测算,每辆无轨电车可减少城市废气达6.1吨/年。 相似文献
993.
污染源在线监测系统在内河船舶污染监管中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中通过对我国内河船舶污染物管理要求、接收处置现状及污染源在线监测系统在我国其他行业发展应用状况进行分析,研究探讨了污染源在线监测系统在我国内河船舶污染监管应用的可行性,该系统推广存在的问题并提出相关建议意见。 相似文献
994.
995.
996.
利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特点,其加速(减)速的行驶时间和行驶里程分别占整个行驶时间的63.6%和行驶里程的83.2%;THC、CO、NO x、CO2排放率随车辆行驶速度、加速度的增加而增大,当车速超过90 km/h时,NO x和CO2的单位时间排放率急剧增加。 相似文献
997.
998.
许多太空爱好者都知道,人类将在20年之内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里一直在被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,美国宇航局(NASA)和许多独立团体提出了1 000多种详细的载人火星探索计划,然而其中没有一个真正得到实施。但至少在纸面上,火星仍然被作为美国宇航局的一项终极目标。他们最新的"好奇号"探测器从某种程度上说,就是载人火星登陆的探路先锋。2012年8月5日,当"好奇号"探测器成功在火星着陆后,美国宇航局局长查尔斯·博尔登说:"今天,‘好奇号’探测器的车轮已经开始为人类最终踏足火星开辟道路。"尽管如此,事实上火星并不存在于美国宇航局的目标名单上。除了定于2013年发射的"火星大气与挥发物演化"(MAVEN)探测器之外,近期美国宇航局并没有为火星这颗红色星球安排其他具体的探索计划。正如美国太空历史学家戴维·波尔特里说:"毫无疑问,现在没有人真的想把人类送上火星。" 相似文献
999.
它绝对不是一款仅靠外表便可赢取天下的坐架,虽有大气的车身,却从未显露出凌驾于一切对手的气势,沉稳和低调是它由来己久的秉性。但平凡外表下的尊贵与典雅却是无论如何也无法被包裹住的,内心的激昂与澎湃更是会在不经意间挥洒出灼人的热情,它便是LS460L——雷克萨斯的一款顶级豪车。 相似文献
1000.
2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准,对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放限值要求下降幅度很大。欧Ⅴ标准,主要针对柴油和汽油基本型乘用车(轿车)及轻型商用货车,要求柴油轿车的颗粒污染物排放量比目前限值将减少80%。欧 相似文献