“八一”、“向阳”隧道衬砌开裂分析及治理

针对重庆市八一、向阳隧道出现的病害,用数值模拟分析了隧道稳定状态,并对隧道安全性进行了评价。分析结果表明,隧道在病害严重区段安全储备不足,必须及时进行整治。对两种不同支撑点的套拱整治方案在施工阶段隧道力学行为进行模拟分析后,最终确定拱部套拱病害治理方案。隧道整治结果表明:隧道的安全系数得到了明显的提高,结构安全危险被彻底消除,达到了安全、经济,合理的预期目标。该隧道所采用的整治方法以及数值模拟方法对同类工程将具有借鉴作用。     

人类命运共同体与全球治理体系改革

构建人类命运共同体是全球治理的中国方案。全球治理体系包含跨越议题的规范性原则、各议题领域的国际制度、非正式对话机制三个层级。人类命运共同体以新型全球治理体系为制度支撑。新型全球治理体系包含作为规范性原则的全人类共同价值、融合共生理性的国际制度、基于多边主义的非正式对话机制三个层级。中国积极倡导人类命运共同体理念，通过多种路径参与国际制度改革，以“一带一路”倡议为实践平台形成引领效应。推动构建人类命运共同体是一项长期工程，中国将在人类命运共同体理念指导下持续推动全球治理体系改革。     

浅谈公路路基病害治理

就影响路基稳定的病害类型及治理措施进行简要论述,有着较深刻的指导意义。     

地下水资源可持续发展存在的问题及治理对策

地下水资源超采、污染等问题,加剧了我国用水严峻的局面,水资源供需矛盾异常突出已成为制约社会主义经济发展的一个重要因素。本文从分析我国地下水资源开发利用过程中存在的问题出发,并在此基础上提出了相应的治理对策。     

尾气治理之商榷

今年开始施行的汽车尾气治理工作牵动了政府部门、汽车企业和所有汽车消费者。《汽车信息》与北京交通电台记者一起以对主管部门、生产厂、研究机构、经销商进行了采访,专家们就目前政策的误区以及如何才能保证尾气治理实效和民族工业发展提出了建议。本刊将根据这些采访结果作一综合性报道,希望对下一世纪将在全国范围内进行的尾气治理工作有所借鉴。     

浅析我省公路水毁问题的成因及预防和根治

分析了我省公路水毁问题的成固并提出了预防和根治的措施。     

公司治理结构与内部人控制

通过对人力资本的监控来实现非人力资本的利润，是侵权和无视人资本所有者的产权的行为。通过公司治理来规范内部人控制的正当途径是重塑两种产权主体并规范整个谈判过程。     

建立健全汽车尾气治理体系实施适合国情的检查／维护（I／M）制度（上）

在北京市汽车维修行业建立健全汽车尾气治理各种体系，实施适合国情的检查／维护制度，对北京市在用车实行“定期检查”“强制维护”完成汽车尾气排放污染治理任务。     

南昆线膨胀土路基病害防治情况

阐述南昆线南宁至百色段运营一年多来的路基病害主要类型和产生原因分析，并论述了新建时对一些膨胀岩土路基设计、施工效果，提出今后防治路基病害工作意见。