舰船热尾流海面和大气传输红外辐射特性分析

舰船热尾流必须经历海面辐射和大气传输过程才能被红外探测器发现。本文建立了海面红外辐射产生和大气红外辐射传输数学模型,在海面红外辐射产生中考虑了粗糙海面分布、风速和探测器观测角度对海面红外辐射的影响,在大气红外辐射传输中考虑了大气分子吸收、大气散射和气象条件对大气红外辐射传输衰减特性的影响。通过对比分析,指出了影响红外隐身效果的主要因素,为红外隐身评估技术提供分析手段。     

高海拔环境下自然吸气柴油机功率与燃油消耗率的修正及控制

以186FA柴油机为例,依据国家标准中功率调整和燃油消耗率换算方法,开发出自然吸气柴油机功率和燃油消耗率的高海拔地区大气修正的计算软件,实现了现场环境和标准环境之间功率和燃油消耗率的双向修正输出,便于应用在高海拔地区非增压柴油机的生产和实际使用的调试。由分析可知,机械效率对燃油消耗率的大气修正影响较大,且相比于标准推荐值,采用实测柴油机机械效率能提高功率以及油耗修正值的准确性。根据软件计算结果,通过喷油泵限油调整高原地区柴油机实际使用的最大功率,能控制其在高原地区的排气烟度,有效减少环境的污染。     

考虑大气条件影响的自动泊车系统超声波雷达建模

超声波雷达是自动泊车系统最常用的环境感知传感器,而超声波雷达的精确建模是自动泊车系统仿真分析的难点。本文提出了一种考虑大气条件影响的超声波雷达建模方法,将空气温度、湿度、大气压力这3项大气条件纳入建模体系。首先分析了超声波雷达的工作机理,明确了超声波雷达模型应由检测范围模型与检测距离模型两部分组成;而后推导了大气条件、目标物特性和超声波吸收能量损失、传播能量损失之间的定量关系,建立了检测范围模型;并根据大气条件求解真实声速,进一步将距离真值修正为真实超声波雷达检测值,建立了检测距离模型;最后对建立的超声波雷达模型进行了测试验证。结果表明,所建立的超声波雷达模型可以精确模拟超声波雷达在自动泊车场景中的检测范围与检测距离。     

《港口和船舶岸电管理办法》解读

日前,交通运输部以2019年第45号令发布了《港口和船舶岸电管理办法》(以下简称:《办法》),自2020年2月1日起正式施行。为便于有关单位更好地理解《办法》内容,切实做好贯彻实施工作,现就《办法》的出台背景和主要内容解读如下。1出台背景党的十九大报告将污染防治攻坚战列入全面建成小康社会的三大攻坚战之一,船舶排放是防治大气污染的领域之船舶靠港期间使用岸电,可有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物,减少噪音污染,是最有效的减排方式。     

八抬大轿 Grace VOLVO S80L T6 AWD

刚刚推出的S80L是沃尔沃专门针对中国用户设计的一顶"八抬大轿"。沃尔沃在中国一直没拼过奥迪、宝马和奔驰三家,这个有着80年历史的欧洲豪华品牌怎肯罢休,S80L就是沃尔沃抢占2009年中高级轿车市场的主力。     

小车拥有大气魄——吉利熊猫C-NCAP碰撞试验

2009年10月20—22日．浙江豪情汽车制造有限公司生产的吉利熊猫，在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞试验。吉利熊猫采用高刚性防撞车身设计．车内配备6个安全气囊．如此程度的安全配置在同级别车型中难得一见。不知在严酷的碰撞测试中，吉利熊猫能有何等表现？让我们一同走进试验室一看究竟吧。     

MARPOL附则VI的操作性检查

由于经济的高速发展与人口的急剧膨胀，环境保护问题越来越引起世界各国的高度关注。国际海事组织（IMO）的宗旨也鼓励和促进海上人命安全、防止和控制船舶对海洋环境污染，逐步加大对大气环境污染的控制与保护。     

新的里程碑与新的挑战

转眼间已经到了跨过全面实施国Ⅲ排放标准门槛的时候了。从汽车工业角度来看，这对提高我国大气环境质量的贡献无疑又是一个新的里程碑。     

春风捷马JET-MAX250开启豪华踏板之旅

<正>春风捷马(JET-MAX250)造型豪华大气。整车尺寸达到2260mm×800mm×1365mm,整车整备质量为200kg。这些数据无不体现捷马设计从大处着笔,不落俗套,给人一种大气磅礴的大家风范。或许你会担心,这样庞大分量的车体,怎么能够实现舒适、优雅的踏板风格?其实宽大的车体、     

张花高速打造自然、和谐、秀美、大气的生态环保之路

张花高速公路地处湘西北少数民族地区，途径多处5A级、4A级国家景区，沿途风景秀美，历史文化底蕴深厚。从原生态的山水间穿过，不仅不能破坏生态资源，而且要为自然风光更添靓丽，对于张花高速公路建设者来说，这是一个较大的挑战。