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331.
列控系统临时限速设计方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨,希望起到抛砖引玉作用,早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案.研究结果:本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨,从理论上方案是可行的,还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善. 相似文献
332.
334.
<正>汽车排放及其控制的必要性汽车排放。汽车排放污染物包括复杂的有机物和无机物,具气、液、固三相。有机物(主要是碳氢)来源于未燃燃油和机油,也有一些是不完全燃烧产物;无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气相物包括NOx、CO、CO2、SO2和气态氢;固相物是微小的球状碳粒(直径 相似文献
335.
336.
陆茂成 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):63-65,47
隧道施工通风的效果、是以洞内CO浓度高低来衡量的,设计计算通风量时必须知道爆破中产生的CO数量,而CO产生与炸药种类、数量、及施工条件有关,大瑶山隧道采用全断面开挖、深孔爆破、非电起爆等新技术,CO发生量需重新测定,在探索测量方法的过程中,比较出新的测量方法。 相似文献
337.
刘伯祥 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):32
日前,中联重科环卫机械分公司的全液压扫路机系列产品又添新丁——全新开发的SHZ22型全液压扫路机成功推出。
该机型主要适用于人口密度大、交通繁忙的城市道路、居民小区、公园、车站、机场、码头、企事业单位、学校、仓库、车间等地的混凝土地面和沥青地面的清扫保洁作业,具有如下的特点。 相似文献
338.
甚低频通信中,大气噪声作为通信系统的主要噪声干扰源,严重影响甚低频通信系统的性能.由于大气噪声具有多种不确定因素,通过理论分析得出解析解存在较大的困难.通过已有的甚低频大气噪声简化模型及扩时技术来抑制非高斯大气噪声,并评估甚低频通信中扩时技术除噪性能的影响. 相似文献
339.
作为一家世界领先的密封方案解决商,科德宝集团公司专注于其密封技术及解决方案,并被广泛应用于汽车工业及非汽车工业领域.科德宝集团通过关注新材料、研发新技术和新设计的开发等手段从各方面达到减少车辆CO<,2>排放的目的. 相似文献
340.
油压减振器是动车组的重要配件之一,目前已由初期的返回配件厂检修过渡列在动车段里检修,阐述CRH2型动车组油压减振器经过检修后安装尺寸不符合要求所造成的安装困难、调整时间长、难度大等问题,在深入分析研究的基础上,提出一种方便实用的安装尺寸调整工装,从而降低劳动强度,提高工效.使油压减振器的安装工作得到顺利进行。 相似文献