立式反烧锅炉工况参数关系研究报告

对立式反烧锅炉各工况参数关系进行了研究，旋风除尘器前烟气量与负荷率有良好正比例关系，引风率与负荷率比较接近于1，引风率75．7％以上时，除尘器前烟尘浓度最低，而75．7％以下时，除尘器前烟尘浓度升高，烟气量增大，除尘器后烟尘浓度升高，除尘效率下降，引风率不同除尘器前过氧空气系数基本一致，引风率下降，除尘器漏风率和除尘器后过氧空气系数逐渐增高，引风率50．2％以上时，除尘器前，后CO质量浓度小于500mg/m3，林格曼黑度均为0级，引风率降至21．6％时，除尘器前，后CO质量浓度均大于等于2483.75mg/m3，林格曼黑度均为I级，引风率下降，燃烧效率升高，除尘器前燃烧效率测试值低于除尘器后。     

JK-2H型监控装置在东风4型内燃机车上的主要故障分析及处理

针对ＪＫ—２Ｈ型列车运行监控装置在东风４ 型内燃机车上运用所反映的主要故障进行了系统的总结和分析，根据故障的出现频率，按顺序提出处理方法和注意事项。实际情况表明处理方法得当，取得了一定的成效     

既有线200 km/h区段CTCS-2地面配套改造方案研究

以京秦线200km/h提速区段为例,说明在既有线上采用了TVM300和TVM430不同的速度控车模式及相应的地面点式设备,因此,要满足200km/h区段配套建设CTCS-2级地面列车运行控制的要求。提出将目前的TVM300阶梯控车模式改为CTCS-2级的一次连续控车模式,并相应修改既有机车信号车载设备芯片软件;地面相应配套列控中心、点式应答器及电子编码器(LEU)并修改轨道电路编码等;临时限速命令通过TDCS/CTC系统向临时限速管辖车站及邻站下达调度命令;按最新部颁《机车信号信息定义及分配》的要求,统一区间移频轨道电路编码信息。     

潜水员经25M氮—氧饱和—巡回潜水后血清铁蛋白浓度的变化

铁蛋白主要储藏在肝脾及骨髓中,这些组织的损伤可使血清铁蛋白浓度增高。Gregg报道骨髓受损伤后可引起血清铁蛋白增高,同时发生了骨坏死。在我院与美国HA-MILTON研究所联合进行的25m氮-氧饱和—巡回潜水中,观察潜水员血清铁蛋白的变化,以了解受试者潜水后是否引起骨髓等组织的早期损伤。     

TW-2型系统减速器出口速度低的问题

哈尔滨南站下行TW-2型驼峰自动控制系统自1999年8月开通以来，多次出现Ⅰ、Ⅱ部位减速器在自动调速时出口速度偏低的问题。     

沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况

鞍探熨颤垂 12、51粼加鬓酉斗 习oa{哪担珍挤 右89耘寒)关簇羹勇 5 15 6 06薰延醉汐碑戮 53雀舞蒸道鑫 5 .IB 认一30排率聋叭 16堪Q 龚窦灌囊派 8 .99娜威彝迁镇翰) 11二55袭握桑戴珍愈 7 59斗渔{落葬誉续 656象越袅孽靡终聋 连,95 赫{彝鬓娜 5R6井恒续濒褒 5 Oa井彝墓奉黔 性90 递{后典井协 4,50沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况@小苏     

8-2法则在车间管理中的应用

简介了8-2法则，8-2法则在本质上是一种效率法则和效益法则，8-2法则是一种独到的分析方法，在车间管理中有所侧重的抓住关键的人、关键的环节、关键的问题和关键的因素，将有限的精力和时间充分投人到这些“关键的少数”上，从而取得事半功倍的效果。笔者联系自己从事的车间管理工作实际，论述了8-2法则在车间管理中的应用。     

川崎重工优化铝合金车辆的焊接

随着铝合金制铁道车辆生产能力的提高,日本川崎重工业公司优化焊接生产线,致力于缩短车体组装前的加工准备时间。该公司扩大兵库厂铝合金车辆组装的同时,已重新评价了生产线布局,将构件加工到车体组装的生产准备时间从2天压缩到0.5天,削减该工序的生产成本约30%,以铁路高速化为背景,适应铝合金车辆需求的增长,提高了车辆市场(订货)的竞争力。铁道车辆用于补强车体各面骨架结构(侧端)的板材,使之部件化并组装。然后,安装车门、座椅等,通过装配转向架进而完成整车。但现有的工厂内,用桥式吊车搬运车体部件,由于机器人焊接及FSW等焊接生产线…