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251.
随着高等级公路建设突飞猛进,软岩在公路建设中如何使用就成为工程技术人员普遍关注的问题。在广西修建的许多高速公路需要利用极软岩作为公路填料。工艺试验研究表明:极软岩可以作为高速公路的填料,在进行了综合试验后,通过模糊评判表明,适用它的最佳松铺厚度为35cm。对于极软岩应用于其它高速公路上也具有重要的借鉴意义。  相似文献   
252.
日前.吉林省交通厅出台《鼓励大吨位货车、集装箱车.厢式车等专用车辆发展的若干意见》.计划用5~10年的时间.基本建立起以安全、高效为特征的现代化道路车辆运输系统。针对目前营运车辆税费负担相对较重、运输成本较高、运输效益较羞等问题,吉林省交通厅从降低收费标准入手,制定了与运输发展战略相一致的公路收费办法.即降低载重10t以上(不含10t)营运载货汽车各种收费标准对10t以上(不含10t)的营运载货车辆.按1元/车·km征收高速公路通行费.  相似文献   
253.
《公路交通技术》2005,(4):172-172
美国北卡罗来纳州Lord公司与香港理工大学联合开发一种大跨斜拉桥斜拉索用抑振装置——半主动、智能型磁流变液阻尼器(Semiactive,Smart Magnetorheological Fluid Damper)。这种阻尼器可持续不断地感应单根斜拉索振动,消除破坏性振动能量,并因其具有智能的特点,还可构成大桥结构监控系统的一个部分。世界上跨径最大的斜拉桥——江苏苏通大桥(主跨1088m)将首次试用这种阻尼器。  相似文献   
254.
东苗冲隧道是上瑞高速公路清镇至镇宁段的一座大跨度连拱隧道,该隧道地质情况复杂,进口有一长大偏压地段,施工中出现了剧烈地表沉陷,本文详细地介绍了利用抗滑桩解决这种软岩偏压问题。  相似文献   
255.
周翔 《摩托车信息》2005,(10):22-24
宝马BMW的机车类产品以极强的可靠性和驾乘舒适性深受广大用户青睐,对于大多数车迷来说拥有一辆BMW大排量两轮机车将是……N种感觉。  相似文献   
256.
日产Sport概念车是一台3门4座小车,它拥有运动车的外表以及舒适的车厢内装,具有良好支撑的前桶形座椅采用灰色的皮革绷制,集成4点式安全带,充分表现加速以及精神充沛的感觉。而动感的车顶线条,大尺寸的尾翼,大有方进气口以及裙边包围,还有大尺寸的轮毂都在塑造了一种绝对不妥协的运动姿态,如同游戏世界里的改装跑车,车厢能舒服的容纳4个成年人,不过前排座椅才是主角,更能体现运动的特点。  相似文献   
257.
圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
刘明虎 《公路交通科技》2005,22(11):96-99,114
结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度。所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。  相似文献   
258.
扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
管义军 《公路》2005,(8):198-201
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措旋,应用到设计中,取得了良好的效果。  相似文献   
259.
东海大桥Ⅲ标近岛段钻孔桩共有φ2.0 m、φ2.5 m、φ3.0 m三种不同桩径,在浪高流急、风大涌强且覆盖层较浅、基岩强度极高、岩面倾斜较大的海域内进行钻孔桩施工,对于钢护筒的插打与固定、钻机的选型、钻孔桩的钻进及斜岩面的处理等方面与内河相比均有特殊之处.介绍海上钻孔桩施工的方法.  相似文献   
260.
姚波  王晓 《交通科技》2005,(1):92-93
大跨径钢桥面铺装用环氧沥青混凝土对集料有很高的要求。通过室内试验和实际生产验证。分析环氧沥青混凝土生产中使用回收粉的可行性,并结合具体工程给出使用量。  相似文献   
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