中交建二航局承建的上海长江大桥项目提前竣工

2007年11月8日，二航局承建的上海长江大桥B6标工程完工，比预定工期提前3个月。 上海长江大桥和上海长江隧道工程，通称崇明越江通道工程，是国家重点公路建设规划中上海一西安公路的重要组成部分，总长25．5km，是目前世界上最长的桥隧结合工程。     

丰都长江大桥索塔施工技术

介绍了丰都长江大桥索塔模施工技术及横梁采用万能杆件作支架施工工艺。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉市青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9．5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于2004年9月28日正式开工建设，合同交工日期为2008年8月31日。     

基于MICROFIP芯片的智能WorldFIP-CAN网关的研发

简要介绍了WorldFIP网络系统的结构和功能,详细分析了WorldFIP协议通信控制器MICROFIP和C8051F040处理器以及CAN的特点;并给出了WorldFIP-CAN网关结构原理图和主程序框图,最后指出该研究成果对于消化吸收国外WorldFIP网络系统及自主开发新一代基于WorldFIP的列车控制系统等方面所具有的现实意义。     

严控造价严管质量

从设计、编定工程概算、全面推行招投标制、施工阶段的控制等方面入手,控制安庆长江大桥的工程造价,确保大桥的质量。     

万州铁路长江大桥混凝土结构防护体系的试验研究

在比较分析国内外多种混凝土结构防护方法的基础上,通过室内试验,证明采用无机渗透结晶材料和柔性氟碳涂料进行混凝土结构防护是可行的.     

LB多向变位桥梁伸缩装置在国内首次应用

获得国家专利的“LB多向变位桥梁伸缩装置”技术日前在九江长江大桥公路桥上得到应用，这是目前伸缩量800毫米以上“特大变位量梳形桥梁伸缩装置”技术在国内公路桥上首次应用。在九江长江大桥公路桥施工现场，伸缩量为815毫米、855毫米和935毫米三条最大的梳形伸缩装置经安装、改造后，其伸缩装置抗震性好、车辆过渡平稳、能解决翘凿、断凿等问题。     

巫峡长江大桥建成通车

巫峡长江大桥于2001年年底开工兴建，历经3a，于2005年1月8日建成通车。该桥全长612．2m，主跨492m，引道全长7．4km，耗资1．96亿元。     

宜宾长江公路大桥主桥总体结构静力分析

宜宾长江公路大桥主桥为双塔PC梁斜拉桥。通过对 其分析,明确各施工阶段典型受力状况,并根据该桥的结构特 点,应用结构分析程序对施工和运营阶段进行总体结构静力分 析,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工 阶段的操作提出建议。