全文获取类型
收费全文 | 4849篇 |
免费 | 152篇 |
专业分类
公路运输 | 1654篇 |
综合类 | 1178篇 |
水路运输 | 649篇 |
铁路运输 | 1268篇 |
综合运输 | 252篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 141篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 150篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 295篇 |
2012年 | 291篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 282篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 202篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5001条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
苏州市友新快速路工程YXAl标,由中港三航局承建、北京华通监理公司负责工程监理。本标段起点为K1+210,终点为K2+638,全长1428m。基础及下部构造为钻孔灌注桩、承台、墩柱;上部构造分为现浇和悬浇箱梁。现浇箱梁采用25~30m跨径等截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁宽度26m,双向 相似文献
322.
323.
津浦线符离集——蚌埠段(k726.0~832.0)是全国运输最繁忙的区段,列车运行密度昼夜达120对,其中5000吨重载列车28对。年通过总重下行1.28亿吨,上行0.75亿吨。98年10月1日该段线路提速至140km/h。本文就开行重载快速列车两年来,控制轨道几何状态的对策介绍如下。 相似文献
324.
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之. 相似文献
325.
326.
早拆模施工技术的质量隐患及预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
对于跨度较大的现浇钢筋混凝土梁板,采用早拆模技术施工,可加快模板周转,减少一次性投入。文章分析早拆模施工的质量隐患及预防措施。 相似文献
327.
武西高速公路桃花峪黄河大桥跨大堤桥合龙段施工是波形钢腹板PC连续梁悬浇施工中的重点、难点,针对悬臂现浇钢腹板PC梁合龙段施工的施工工艺,结合施工现场实际情况,阐述了黄河大桥跨大堤桥边跨、中垮合龙段施工要点及质量控制措施。 相似文献
328.
文章以陈家田分离式桥现浇连续箱梁满堂钢管支架施工为例,介绍了在山区软质地基上进行现浇预应力连续箱梁满堂钢管支架施工的总体布置方案,并通过支架力学检算验证了施工方案的可行性,同时阐述了支架地基处理、支架装拆及加载预压等施工过程。 相似文献
329.
何文建 《铁道标准设计通讯》2007,(5):56-57
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。 相似文献
330.