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51.
组合钢模板具有通用性好,重量轻,拆装方便,工程造价等优点。本文介绍桥梁组合钢模板的设计与应用。  相似文献   
52.
53.
高压旋喷注浆成桩的一种新方法—双液分喷法   总被引:1,自引:0,他引:1  
《交通工程科技》1993,(2):11-18,10
  相似文献   
54.
冯建立 《公路》2007,(7):70-72
通过对甘陶河特大桥病害原因的分析,找出重点加固部位,通过碳纤维布和钢板进行加固,取得了较好的效果。本文重点阐述了预应力桥梁的受力特点、加固方案、施工中的技术要点,及加固后的检测技术。  相似文献   
55.
预应力混凝土连续梁桥悬臂施工模糊控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了模糊控制的基本概念及在预应力混凝土连续粱桥悬臂施工中运用模糊控制技术的方法,包括模糊控制的基本工作原理、模糊控制器的设计和模糊控制流程。  相似文献   
56.
钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王新定 《公路交通科技》2002,19(3):72-73,76
钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF55高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及设计方法进行了论述。并取得了一定的技术和经济效益。  相似文献   
57.
58.
59.
60.
客运专线连续梁桥墩线刚度限值探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:近年来,连续梁已成为新建铁路及客运专线的常用梁型。新建铁路一次性铺设跨区间之缝线路已成为趋势,研究连续梁桥上无缝线路纵向力变化规律,探讨客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值迫在眉睫。研究结果:提出客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值,可指导桥梁和轨道的前期设计。  相似文献   
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