公路工程设计变更的造价管理

分析了在公路建设过程中设计变更存在的问题及原因，并阐述了如何做好设计变更的造价管理。     

福建“十一五”将建成海峡西岸大型港口群

“十一五”期间，福建省将投入1200多亿元完善交通网络，在加快公路建设的同时，建成规模化、大型化、集装箱化、信息化程度较高的海峡西岸港口群。     

海上大直径钻孔桩桩底压浆关键技术分析

以杭州湾跨海大桥南航道桥大直径钻孔桩桩底压浆为背景,对海上大直径钻孔桩桩底压浆工艺的关键技术进行了分析与总结。     

高速公路采用BOT方式的探讨

在2000年，安徽省交通厅提出了“交通发展社会化，基础设施商品化、投资主体多元化、公路建设市场化、管理模式多样化”的方针，建设“六大工程”，开始尝试运用类似于POT的方式进行招商，先后有6条高速公路项目成功引资。本文仅为这些项目在谈判、运作过程中的一点思考，讨论政策法律环境、实质性条款、综合补偿机制、市场选择机制、约束机制、退出机制、监督评价机制等，希望借此能推动我国高速公路POT项目规范化运作的进程。     

船舶在大风浪中安全航行的探讨

海船在航行过程中可能遇到各种各样的复杂局面,如雾中航行、冰区航行、大风浪区航行、狭水道及危险航区航行等等.航海驾驶人员和有关科技工作者对此总结出了许多有益的经验及理论,笔者将围绕船舶在大风浪中安全航行提出如下探讨.     

水电效应法检测桩基

应用水电效应法对珠海大桥桩基础进行了普遍检测，使大桥隐蔽工程的质量得到了有效控制。该法使用方便、速度快、无损桩身，既能检测桩的完整性又有测定桩的承载力，并可判断桩的缺陷位置及混凝土的浇注质量。水电效应法特别适用于大直径和深水中的桩基检测。