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151.
152.
<正>只不过是隔了两座大山,一切都不一样了,那里面有一个世界,而我们生活在外面;只不过是隔了一条拉青河,一切都变了,河彼岸是一个世界,此岸是另一个世界这是两个不连续的世界,因为有大山,因为有江水的阻隔。山水阻隔带来的交通不便要是放在过去的动乱年代,或许能躲避一些战乱,避免一些不必要的麻烦,起到一定的区隔和保护作用。然而在当今和平年代里,不便利的交通,却大大制约了当地居民生活水平的提高,让对面的世界看起来是那么的遥远。  相似文献   
153.
张久英 《时代汽车》2014,(10):64-65
在国际化进程中,东风商用车正在实现这样的突破。"加快全球化的发展,在海外加快海外阵地的建设,使得东风在全球市场不仅有销量,不仅是我们的销量进入前三,不仅在中国市场出现,而且要在全球占领相应的市场份额,这就是打造东风商用车面向未来的供应链的体系,这就是深化的营销转型。"东风商用车有限公司总经理黄刚在四年前针对国际化的一番表述正在一步步成为现实。  相似文献   
154.
人生总要有一场说走就走的旅行,趁着年轻,趁着正青春,趁着这样一款掀背的行旅车,切莫要辜负这春回大地的四月天,一起旅行去吧。 掀背更生活 在命名上,Rapid Spaceback昕动与听锐一脉相承,实际上,昕动就是听锐的掀背版。如果说听锐的用户定位是那些拥有自己小家庭的白领上班族,那么昕动的定位就是更加年轻,热爱旅游探索并热衷于展现自我的年轻消费者。  相似文献   
155.
赵冉 《商用汽车》2014,(18):15-18
每届IAA都会吸引众多商用车及零部件领域相关人士的关注。截至本刊发文,IAA的序幕即将拉开,又有部分参展的商用车及零部件企业陆续对外发布展品情况,记者在前文基础上,简要汇总部分为展品IAA预热。  相似文献   
156.
时隔七年,我们终于等来了天语SX4的换代车型,虽然时间久了些,但值得欣慰的是锋驭的出现令我们再次领略到铃木在小车方面独具匠心的造车理念以及细致入微的设计思路。凌厉风范 从锋驭动感的车身轮廓上,还是可以看到一些SX4的影子,只不过它在尺寸上足足大了一号,车身长度悄然间已经达到了4.3m,与逍客和劲炫ASX旗鼓相当了。而且在细节上的设计更加凌厉,尤其是镀铬的前格栅,多了一分霸气。硕大的前灯组不仅加入了LED光源,同时还带大灯清洗功能,如此豪华的配置在同级别车型并不常见。此外,锋驭车身的线条依旧那么硬朗,时时刻刻在秀着它的“肌肉”。  相似文献   
157.
近年来,我国沿海建立许多火力发电厂,承载燃煤的散货船经常靠泊新建电厂专用码头,在《中国港口指南》等航海资料中查不到这些新建电厂码头的相关资料。本文介绍台山电厂港的航道、水文等情况,以及进出港的自引操作体会,希望能给初次来港的同仁有所借鉴和参考。  相似文献   
158.
10月23日,风靡车坛80载、全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car Club盛大落户中国,于上海天马山正式成立了MG Car Club China(MG中国汽车俱乐部),同时也是全球的第80个MG汽车俱乐部。自此,中国MG车主们不必再遥望MG海外年度盛会,享有了与世界五大洲MG车友共同挥洒个性、气质与创造力的全球汽车生活文化之交流平台。  相似文献   
159.
我国历来有佛教四大名山之称,分别是山西的五台山,四川的峨眉山,浙江的普陀山以及安徽的九华山。九华山是“地狱未空誓不成佛,众生度尽方证菩提”的大愿地藏王菩萨的道场,也是国际性的佛教道场。  相似文献   
160.
雅坤 《世界汽车》2010,(5):52-53
近两年,中国汽车产业逆势而上,汽车产销量节节攀升,各汽车品牌之间的竞争也是愈演愈烈,长安铃木继2009年推出新天语SX4两厢版之后,在2010年初又为我们带来了天语SX4三厢超值版,为红火的中国车市再添一把火。  相似文献   
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