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581.
低温共烧陶瓷(LTCC)技术是近年发展起来的令人瞩目的电路封装技术,已经成为无源集成的主流技术,成为无源元件领域的发展方向和新型电子元器件产业的经济增长点。本文论述了LTCC技术特点、LTCC材料和器件的研究现状以及未来发展趋势; 相似文献
582.
583.
584.
585.
钢筋的锈蚀是造成桥梁损坏的一个主要原因,而用纤维加劲聚合物(FRP)来取代钢筋,则是解决这个问题的一项大有前途的创举。介绍了国外在公路桥设计中使用纤维加劲聚合物的一些规定。 相似文献
586.
为了研究Al2O3陶瓷/Kovar钎焊时出现的裂纹问题,本试验采用Ti—Cu—Ni活性钎料钎焊Al2O3陶瓷/Kovar(可伐合金),通过扫描电镜观察钎焊接头的微观组织并对所含成分进行分析,得出裂纹处的成分组成。分析结果表明:Al2O3/Ti—Cu—Ni/Kovar钎焊接头产生裂纹的主要原因是Kovar中的Fe元素与钎料中的Ti元素相互反应,在界面形成了FexTiy金属间化合物,导致接头产生裂纹,并提出了减少裂纹的2种方法。 相似文献
587.
陶瓷轴承在铁路机车车辆上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
陶瓷轴承有许多普通轴承所不具备的特性,因而相应地有各种不同的用途。由于其具有高速低温升特性,耐烧损性以及高的刚性,因而有益于各类机械的主轴的高速化或各类电机的高速化,由于其具有耐热和耐腐蚀性,因而在铁钢,化工和纤维制造业中,在高温或酸,碱中使用的特殊环境用轴承中占据一定地位。近年来,铁道机车车辆领域对免维修化要求愈来愈高,故对陶瓷轴承寄予很大期望,相信陶瓷轴承会发挥其在性能-价格比方面的优势,本文还对机车车辆牵引电动机用绝缘轴承作了重点介绍。 相似文献
588.
汽车材料应用的现状与未来 总被引:4,自引:1,他引:3
本文介绍了钢铁材料、有色金属材料、粉末冶金材料、陶瓷及工程塑料在汽车工业中的应用现状与发展趋势。 相似文献
589.
聚合物改性沥青机理研究(之一)—改性剂对轻质组分的吸收作用及体系的聚集态 总被引:16,自引:1,他引:15
通过组分分析,溶度参数测定,DSC分析等项试验,证明PE,SBS,EVA等改性剂能够吸收沥青中的饱和分,芳香分,蜡分等物质而溶胀,改变了自同沥青的组分比例和结构,使改性沥青这一多项体系的物理,力学性质和聚集态均发生了变化。 相似文献
590.