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为了改善偏高岭土基地聚合物的的力学性能,在制备过程中添加不同种类以及不同掺量的纤维,养护至一定周期后,分别进行力学实验测试。试验数据表明,在一定的纤维掺量范围内,地聚合物的抗压强度以及抗折强度存在较好的改性效果,在本次试验中1.5%掺量的碳纤维改性效果最佳。 相似文献
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张守全 《交通世界(建养机械)》2013,(23):110-112
混凝土自1824年面世的一百多年来,已成为用量最大、用途最广的建筑材料。普通水泥混凝土是一种典型的脆性材料,自重大,柔性低,应用于路面面层易出现开裂、断板等早期病害,耐久性也欠佳,因而限制了其在公路工程中的应用。随着科学技术的发展特别是建筑材料科学技术的发展,特种混凝土已产生了五十多种,聚合物混凝土就是其中之一。 相似文献
615.
郑华 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
随着改性沥青在国内的广泛应用,改性沥青以它优异的性质收到了良好的社会与经济效益。它具有很好的耐高温性、低温抗拉裂性、抗车辙能力,提高了路面的抗滑能力,减少了沥青的老化。概述随着公路修筑等级的提高及交通量的增大,普通石油沥青的性能已无法满足需要,而采用改性沥青以解决路面抗滑、耐久性及大承载力的问题,已在国内外公路工程部门引起高度重视,并取得了显著成果。与水泥混凝土路面相 相似文献
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简要回顾了陶瓷/金属复合靶板的研究现状.根据船用钢的吸能特点和船用陶瓷轻型复合装甲的特殊性,将10 g破片模拟弹侵彻陶瓷/船用钢的过程分为两个阶段,分别计算了破片模拟弹的侵蚀变形能和船用钢背板的隆起-碟型变形吸能,并将后者分为径向弯曲变形能、径向膜托伸变形能及周向弯曲变形能等,给出了各种能量的计算公式,建立了计算弹道极... 相似文献
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618.
重载交通下空心板梁铰缝损坏及其快速维修加固技术 总被引:1,自引:0,他引:1
空心板梁桥的梁间铰缝损坏是结构性的,不及时处理极易引起单梁受力,严重危及桥梁结构安全。采用传统方法维修铰缝时间长,对交通影响大,效果不好。为解决这一问题,尝试在上海市外环高速公路采用聚合物快凝混凝土材料及其维修工艺快速恢复桥面铰缝的整体性。实践表明应用效果良好,对交通影响小,具有良好的经济、社会效益。 相似文献
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45Mn17A13钢是特种船舶船体建造常用的一种低磁钢,为了提高该型船体焊缝的焊接效率和质量,根据45Mn17A13低磁钢焊接特点设计研制符合该型钢焊接要求的陶瓷衬垫。通过对象山焊接衬垫厂设计的陶瓷衬垫进行试验,经多次衬垫材料成分及耐火度的调整,最终定型JN-401D衬垫为45Mn17A13钢单面MIG焊接专用陶瓷衬垫。并对不同衬垫材料、坡口形式、焊接电流及不同电源类型进行单面MIG焊焊接对比及相应的力学性能和金相试验,分析比较其结果,得出了一套针时45Mn17A13钢单面陶瓷衬垫MIG焊的可行性焊接工艺,结果表明45Mn17A13钢使用象山衬垫厂设计的JN-401D陶瓷衬垫单面MIG焊接性能完全能够满足规范要求。 相似文献
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