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31.
新闻集锦     
《城市交通》2005,3(2):79-79
北京6000个左右的公交站牌将全部更换成“智能型数字公交站亭系统”,乘客通过信息显示屏可了解到天气预报、时间提示、新闻摘要、公共信息等。  相似文献   
32.
冷梅 《航海技术》1999,(1):15-17
针对冬半年冷空气大风对我国沿海的影响。此文介绍了利用JMH发布的传真天气图和我国沿海气象台站播发的天气报告,预报其对航区的影响的方法,并强调了黑潮流域和台湾附近海区特殊的天天气候特征。  相似文献   
33.
有了G-Book智能副驾,你的行程不再是独自一人:话务员在远方的问候与协助,显示屏上实时的路况导航与天气预报,还有最新邮件与新闻的自动朗读,让你感受到最贴心、最满足的服务。  相似文献   
34.
0引言—惨痛的教训2000年8月29日晚9时多,法国达飞轮船有限公司所属"达飞坦尼亚"轮在上海港载满3000多只集装箱,启程前往宁波。第二天凌晨,因为12级台风"派比安"的影响,"达飞"轮在长江口锚地抛锚。到了中午时分,船长根据天气预报对台风移动方向的预报,决定起锚驶离锚地,海上避台。傍晚1820时,"达飞"轮起  相似文献   
35.
简述了高科技数值天气预报的原理、发展和前景,指出数值天气预报产品在现代航海中的重要际位,分析了目前我国商船在日常气象保障工作这一重要环节中对这项新技术认识不足、应用后的状况,并提出改进建议。最后推荐几种在我国近海和西北太平洋使用效果较好的传真数值天气预报图。  相似文献   
36.
马思宇 《海运情报》2004,(10):27-28
受到高度发展的通讯导航与天气预报等科学技术支持的气象定线,已向今日的航海界提供了一种精确合理的服务手段,但仍有一个领域是知之甚少而又可能导致灾难性事故的,那就是近来引起广泛关注的异常波(freak waves)。  相似文献   
37.
大气的混沌性及其对航线天气预报影响的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘大刚  王新胜 《中国航海》2005,(3):65-68,77
叙述大气的混沌性,解释了大气的可预报性问题,说明了两周以上的天气预报不准确的原因。介绍了为解决这一问题,气象学家所提出的集合预报方法,及一些可供保障船舶安全航行所使用的集合预报产品。以此为基础,论述了概率天气预报的科学性和意义,指出了推广使用概率天气预报所面临的问题和困难。最后讨论了大气的混沌性对航线天气预报的影响。指出了目前船舶管理部门和驾驶员最为关心的、对船舶安全威胁最大的热带气旋疑难路径和锋面气旋爆发性发展的预报精度不高这一事实。提出了开发研制能够方便有效地使用概率天气预报产品的计算机软件,与气导航线结合使用,这样方可达到保证航行安全、经济的目的。  相似文献   
38.
北印度洋在航船舶对西南季风的短期预报,主要根据北印度洋低压和南印度洋副热带高压的变化。中期预报主要依据其韵率和高空天气形势。  相似文献   
39.
廖木星 《中国航海》2003,(3):65-67,35
采用区域性大气边界层诊断模式,将大气边界层分为2层,即近地面层和埃克曼层,并由相似原理得到近地面层和埃克曼层的风速廓线弥合,形成海面逐时风场;同时,考虑到热带气旋(以下简称台风)天气系统的动力学特征,采用台风模型风场修正其影响区域的风场,考虑到风场和气压场之间的对应关系,经变分调整得到较为合理的海面逐时风场。通过检验,结果令人满意;后又将此模式并作为一个模块嵌入研制的《船用防避台风决策系统》中,分别推广应用于北太平洋航行的21艘船舶及中远系统的6个安监处,几年来的推广应用表明:完全满足航海精度的要求,效果良好。  相似文献   
40.
乔治·小萨斯 《船艇》2005,(10):112-114
掌握在风暴袭来时如何锚泊的基础知识将使你和你的船艇处于安全中。[编者按]  相似文献   
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