浅谈冷热电联产系统及其发展状况

冷热电联产是在热电联产的基础上发展起来的新兴的节能技术,它将制冷、供热、发电三者客为一体,提高了能源的利用率。本文主要介绍了冷热电联产技术产生的背景,冷热电联产系统的类型,以及冷热电联产在国内外发展的状况,并在最后结合武汉市的实际情况,对武汉市发展冷热电联产技术进行了展望。     

高油价下的汽车攻略

攻略-替代燃料 各显神通 当前，我国许多地方汽车已开始使用天然气（CNG）、液化石油（LPD）、乙醇等替代燃料，而更经济、耐用的柴油汽车也成为倍受关注的产品。     

柴油机改装单燃料天然气发动机关键技术分析

结合天然气的特性,通过理论分析,从动力性角度论述了柴油机改装为天然气发动机所涉及到的关键技术障碍,并从供气系统、燃烧系统、进气系统、点火系统、增压中冷技术、控制策略等方面探讨了柴油机改装为天然气发动机的技术措施。     

盐穴天然气地下储气库运行过程的关键技术问题

在具有岩盐矿床地质构造的地区,将天然气储存在地下含盐岩层内,实现在短期内提供高容量的储备,是目前各国普遍采用的方法。结合国外相关技术文献及部分研究成果,对盐穴储库运行过程的关键技术问题,主要包括:如何在运行过程减少溶腔的收敛性,防止水化物的形成,溶腔建腔过程形成的冷带和残留盐水对运行过程的影响;垫层气技术、运行的稳定性及注采循环中应注意的问题。文中分别进行了较详细的论述,为今后国内盐穴储库的运行研究提供依据和技术支持。     

汽油/天然气两用燃料汽车燃料转换控制原理及检修

介绍汽油/天然气两用燃料汽车的燃料转换控制原理及检修方法,详细阐述转换开关控制器逻辑控制单元的工作原理。     

乘用车助力转向油泵储液罐材料、制备及性能研究

采用红外光谱、差热分析、物理力学试验等设备对乘用车助力转向油泵储液罐所选用原材料的结构、耐热性能和物理力学性能进行了表征及测试。试验结果表明，该产品原料以PA66为基体，耐温度〉250℃，分解温度〉390℃；拉伸强度≥70MPa，弯曲强度≥96MPa，洛氏硬度≥120，熔点264．6℃。经注射、焊接所制备的储液罐，具有良好的耐磨、耐特殊矿物油、耐热、耐冲击等性能。     

对现有车型改装压缩天然气大客车的展望

由于受到能源及环境的制约，替代能源汽车的发展引起了广泛的重视。若能将现有的城市用柴油发动机大客车改装成压缩气大客车，无疑是对改善能源结构、保护环境的贡献，同时又降低了开发新车型的成本，缩短了开发周期，本文从有限元计算方法出发，比较了同一型号柴油发动机大客车的三各不同改装形式，并结合大客车车身结构的特点，对此类大客车的改装提出了一些参考建议。     

天然气水合物形成条件预测及防止技术(续)

在天然气的输送和处理过程中，经常会形成水合物堵塞管道和设备而严重地影响正常生产。本文介绍了输气管道中形成水合物的原因。为了避免水合物堵塞，需要知识水合物压力及温度条件。综述了水合物压力、温度预测的经验图解法、相平衡计算法和统计热力学方法。阐述防止水合物的常用四种方法。     

通球清扫技术在天津市天然气高压输气管道中的应用

介绍了电子跟踪式清管器在天津市环城天然气高压输气管道中的应用及施工情况。给出了通球清扫方案的制定，通球步骤，并总结了几点经验，可为类似工程施工提供参考。