全文获取类型
收费全文 | 759篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 324篇 |
综合类 | 226篇 |
水路运输 | 114篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有773条查询结果,搜索用时 781 毫秒
11.
13.
通过实验研究了聚丙烯纤维和硅灰复掺增强混凝土的疲劳性能。结果表明,聚丙烯纤维和硅灰复掺可以较聚丙烯纤维单掺进一步提高混凝土的疲劳性能。应力水平越大,则提高效果越显著。硅灰掺量不宜过大。 相似文献
14.
15.
16.
17.
硅改沥青在云南高等级公路中的应用 总被引:6,自引:2,他引:6
结合硅改沥青在云南高等级公路中的试验及应用实际,对其主要技术指标进行了分析与比较.对施工中的注意事项做了简要介绍。 相似文献
18.
19.
扩展度是表征自密实混凝土填充性的一项重要指标,同时也是混凝土工作性能的重要指标。从砂率、粉煤灰用量、微硅粉掺量三方面探讨自密实混凝土扩展度大小的影响因素。试验结果表明:砂率的大小对自密实混凝土的影响主要体现在对粗骨料的润滑,本试验条件下的合理砂率约为46%;当粉煤灰含量约占胶凝材料的30%时,粉煤灰能够与水泥充分反应,自密实混凝土的扩展度达到最大;因微硅粉对混凝土拌合物起到了保水作用,减少了拌合物发生离析、泌水的几率,使得拌合物具有较好的工作性和稳定性。因此,本试验条件下微硅粉的复拌含量为粉煤灰总量的5%较为适宜。 相似文献
20.