AT供电牵引网断线接地故障及其馈线保护动作行为分析

对ＡＴ供电牵引网断线故障进行了理论分析，结合具体算例，给出各种断线接地故障的阻抗－距离特性曲线，通过与其它短路故障比较，从理论上论证了ＡＴ牵引网发生断线故障时常规保护动的可能性。     

基于正负馈线电流的专用轨接地故障保护方案

对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地之间良好的绝缘特性可以有效地抑制杂散电流的产生。通过分析发现,正极接地故障发生时,邻近故障点的多个牵引所内负母线接地回路继电器同时动作,可能会导致保护动作范围扩大。本文提出通过比较正常运行工况以及正极接地故障下正、负馈线电流的流向,以正、负馈线的电流差值作为故障特征量,判断正极接地故障的发生,同时利用供电区段两端正馈线电流的方向比较,识别出故障发生的区段。通过Matlab/Simulink仿真系统,搭建了1 500 V专用轨回流牵引供电系统模型,验证了本文所述保护方案的有效性。     

高速铁路牵引供电系统短路故障牵引变压器后备保护越级跳闸分析

通过对高速铁路牵引供电系统短路故障引起的牵引变压器后备保护越级跳闸进行深度挖掘与详细分析,重现了越级跳闸的全过程,探讨了馈线保护“盲区”的机理,找出越级跳闸的真实原因,提出了解决此类故障的方案,同时也可以看出在实际的工程应用中定值匹配设计的不足。文中的研究内容为定值设计及运营管理提供一种分析思路,为牵引供电系统故障机理分析提供重要的技术支撑,具有重要的工程应用价值。     

再看《天若有情》

一个偶然,当电影《天若有情》的主题曲在耳边响起,突然有了重温影片的冲动.之所以如此,或许是因为被电影感动的日子有些远去了,也或许是因为这部影片勾起了一些回忆:那个逃课的下午,那个街角的录像厅,以及身边那张稚嫩的脸.没有选择从电脑上下载影片,而是翻箱倒柜找出了那压在箱底的碟片,总感觉看这种怀旧影片,一定得看碟才有那种意境.     

白名单船企新年全部亮相

<正>2014年最后一天,工信部发布符合《船舶行业规范条件》企业名单(第二批)的公示,公示称按照《船舶行业规范条件》,根据企业申报,经省级船舶工业行业主管部门和中央企业集团(公司)初审,中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和现场核查,网上公示和审核等程序,现将符合《船舶行业规范条件》的企业名单(第二批)予以公告。根据公告内容,第二批正式白名单和12月10日公示的白名单相比稍有不同,数量由公示的9家     

一路放“羊”到拉萨

只看前方,一路骑行。厌倦了＂水泥森林＂,受够了都市快节奏的疲惫;向往天之蓝、云之洁、雪山之呼唤;追寻那洁白的哈达,热情的篝火,嘹亮的歌声,美丽的寺庙……背上行囊,触动发动机,让慵懒无力的血液与心跳随着快速旋转的指针变得澎湃激昂。我们深圳＂放羊班＂一行8人,8辆标致Citystar200i,从深圳到拉萨,计划自由骑行15天,全程4200km。只为开始心灵净化之旅,探秘西藏,寻访最后的净土,偶遇心中的＂卓玛＂。     

极度考验 瑞风S5漠河冰雪赛夺厂商杯

<正>冬天的中俄界江黑龙江并非坦途,冰封的江面上冰凌林立,尖锐如刀,赛车一旦失控冲出去,轻者损毁,重者翻车3月7日,2014年全国汽车越野系列赛(CCR)在神州北极漠河县揭幕,在花花绿绿、各式各样的赛车中,有三辆瑞风S5赛车显得与众不同。除了加装防滚架、赛车座椅、方向盘和钉子胎,其他如两驱、2.0T     

东风裕隆纳智捷新大7 SUV

<正>纳智捷将台湾最擅长的电子科技包装进车内,令这款大型SUV充满了未来感,在其价格区间内难寻对手作为一家来自中国台湾地区的汽车厂商,裕隆旗下的纳智捷系列车型向来以优秀的性价比和丰富的配置来赢得顾客的欢心。作为纳智捷在中国的第一款车型,2010年底上市的大7SUV赁借着靓丽的外观在当时令人眼前一亮。时隔5年之后,东风裕隆对其进行了改款,并在今年4月20日北京车展上宣布新款大7 SUV正式上市,售价人民币22.68万-27.48万元。说实话,之前我对于这款车的特点和定位了解得并不多。相信很多读者跟我一样,听闻这个售价之后都有些望而却步。但是通过几天来的朝夕相处,我才发现这其中别有洞天。     

我的生活我的路——聆听铃木尚悦车主的心声

长安铃木主要以生产经济型的微型车和紧凑型车为主,售价大多在12万元以内,排量大多在1.8L以下。奥拓、雨燕、天语SX4等都是我们比较熟悉的两厢车,那长安铃木有没有三厢车呢?答案便是天语SX4的三厢版——天语尚悦。三厢车一直是国人家庭用车的首选,长安铃木推出尚悦正迎合了国内消费者的需求。天语SX4作为一款时尚的跨界