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71.
为了确定小东江电站左岸边坡体的稳定性状况,以边坡体工程地质条件为基础,对该边坡体的滑坡成因进行分析.通过运用极限平衡法和有限元法计算分析,边坡体可能产生蠕滑失稳,须进行加固治理.经综合比较分析,加固方式采用格构式加固体系更加合理,阐述了方案设计过程及格构梁与锚索(杆)的布置.加固的效果表明,分析计算及加固方案是合理的. 相似文献
72.
云南山区高速公路滑坡治理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
云南山区地形地质条件复杂,高速公路修建过程中常会碰到许多不同类型的滑坡。本文论述高速公路滑坡治理的原则与方法,探讨各种滑坡处治方法的应用范围、优缺点;在目前滑坡现有分类的基础上,首次从治理角度上以滑面为重点对滑坡进行新的分类,并针对不同类型的滑坡,提出了高速公路滑坡的处治模式,进行了滑坡处治的典型实例剖析。 相似文献
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75.
简述了省道阿同公路K69+795~K69+895段高边坡病害的情况,结合预应力锚索在阿同公路高边坡病害治理中的成功应用实例,介绍了预应力锚固技术在高边坡病害治理工程中的施工方法和体会. 相似文献
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78.
煤炭运输往往伴随着较为严重的煤灰扬尘,不仅造成了环境污染和宝贵资源的浪费,也是诱发道路交通事故的重要隐患。文章基于对目前我国北方山区丘陵地带煤炭运输道路存在的煤灰扬尘现状的调查分析,从研究煤灰的物理特性及其在路上丢弃并形成积灰扬尘的原因和机理出发,在对道路养护工程中的传统处置工艺和方法进行分析基础上,提出了相应的技术优化和改进建议,特别是提出了煤灰的水雾吸附和湿式处置的相关工艺过程及其主要技术参数的选择和量化方法。 相似文献
79.
80.
引领国际海上避碰规则全面审议 总被引:1,自引:1,他引:0
《世界海运》2017,(2):1-5
以我国为主向国际海事组织提交审议《国际海上避碰规则》的提案,对提高我国在国际海事组织的制度性话语权具有重要的战略意义。从全面审议和修正《避碰规则》的紧迫性入手,指出"安全文化"和"强制审核机制"为修订建议提供依据,阐释我国航海界当前存在的分歧及应做的抉择,分析《避碰规则》存在的主要问题及提供的历史机遇,论述第三代《避碰规则》及其必要性。最后,提出我国应把握引领全面审议《避碰规则》的历史机遇,并从提案的基本内容和提案的形成过程两方面提出建议。 相似文献