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正Specialized(闪电)在美国自主召回一批长途旅游自行车美国自行车生产厂商Specialiced于2013年年初与主管产品安全的美国消费品安全委员会这一政府机构携手合作,开展了一次"自主召回大行动":如数召回其在2012年和2013年销售旺季期间推向市场的一些竞赛自行车,以及竞赛自行车车架。此次"自主召回"所涉及到的约12 200辆赛车(销往海外地区),其前叉叉管存在着一定的危险性。2013年年底,美国加利福尼     

可移动式水位自动监测站设计

文中针对水位监测工作的实际需要设计了一种基于太阳能供电的水位自动监测站。该监测站系统由现场监测设备和监控中心上位机两部分组成,通过无线网络进行数据传输。现场监测站设备采用太阳能电源系统供电,无需铺没电缆,可以方便地变更监测地点。监控中心上位机开发专用的监控软件,通过软件对系统进行管理,存储数据,并实时监测现场设备的供电情况。该系统结构简单,便于维护,具有很好的应用前景。     

汽车太阳能空气交换系统的设计

立足汽车行业节能减排,设计出夏季能充分利用太阳能、加强汽车驾驶室内外空气循环与交换、减少汽车能源损耗与汽车排放、提高驾乘人员舒适性的太阳能空气交换系统,提高交通运输行业节能减排效率.     

城市道路交通照明系统的设计

传统的道路照明系统通常采用市电直接供电,需要铺设复杂的管线系统,造成了资源的极大浪费。设计了满足城市道路照明使用的太阳能LED路灯照明系统。所设计的太阳能路灯充分利用太阳光作为资源,白天利用太阳能电池板给电池充电,晚间就可以给路灯提供电源。通过设计充放电电路以及参数计算选择了相应的电子元器件,并搭建了系统样机。通过软件系统调试,验证了设计的实用性。     

干线公路太阳能供电系统设计探讨

随着国家对公路网运行监测服务要求的提升,全国各省干线公路相继在机电系统建设中增加外场监控设备的数量,但如何保证外场监控设备稳定供电一直困扰着交通机电建设者.着重从系统设计角度出发,提出了一整套太阳能供电系统设计方法,用以解决外场监控设备供电难的问题.     

太阳能光伏电力推进在船舶上的应用研究

介绍太阳能光伏系统在船舶动力系统供电方面的应用现状,通过对现有规范的分析,结合设计实例,探讨和归纳各种太阳能光伏电力推进系统在船舶上应用的成功经验,并提出相关建议.     

太阳能游览船能量控制系统研发

在太阳能游览船综合电力推进系统中,供电系统的可靠性和灵活性将直接影响船舶航行的安全。根据设计船舶的基本参数,提出太阳能游览船电力系统的拓扑结构,设计以PLC为控制器的能量控制系统方案,给出主要功能程序流程,实现以多种方式监视、保护、控制和调节电池的运行方式,确保船舶电力系统连续优质供电,为船舶不同能源的综合利用和统一管理提供保障。实船运行表明,该控制系统的设计能有效提高船舶续航能力,满足太阳能游览船供电系统可靠性的要求。     

太阳能电动三轮车的设计

基于光伏充电技术设计了一种分层可调节式太阳能电动三轮车,具有分层式自动折叠太阳能电池板结构;采用双充电、双驱动模式,综合控制器对光伏电池组进行控制,保证电动三轮车全天候行驶。相对于传统太阳能电动三轮车,该太阳能电动三轮车有太阳能电池板可调节、采光面积大、能源利用率高、续航能力强等优点,为太阳能电动车产品的开发提供了参考。     

西藏林拉高等公路太阳能混合动力汽车运营可行性分析

文章通过分析当前混合动力汽车的发展技术,结合对西藏林拉路段丰富的太阳能资源以及路况分析,提出了引入太阳能的混合动力汽车新车型在林拉路段运营的可行性探讨。重点从方案提出及分析、经济效益分析、节能环保分析三个方面说明了林拉高等级公路运营太阳能混合动力汽车确实具有可行性。发展太阳能混合动力汽车在理论和技术已基本成熟,而且有一定的经济效益,还具有节能环保作用,可以为将来西藏发展新能源汽车提供科学依据。     

采用太阳能吸收式制冷机的冷藏仓库

日本三洋电机公司试制了用太阳能集热器供给的140℃的热水为热源,制取低于-7℃盐水的吸收式制冷机。该制冷机以三氟甲醇(TFE)为制冷剂,以正甲基-2-吡咯烷酮(NMP)为吸收剂。制冷量为4.5万kcal/h。本文提供了1987年4月1日～1988年3月31日的运转数据。给定条件下的热力系数为0.43以上,实测值为0.476。还介绍了制冷机的工作原理。