太阳能船舶的能量控制测量研究

环境污染、能源短缺问题日益突出,对于新能源设备的开发的呼声越来越大。太阳能船舶是适应时代的要求,也是未来旅游船舶发展的趋势。太阳能船舶的能量控制对于船舶性能的发挥至关重要,本文设计一套以DSP为基础的电能测量系统,旨在实时准确的测量船舶中电能储量及损耗,从而为船舶的进一步能量调控做准备。     

基于MC9S12DG128的太阳能自动追踪装置

本文描述了一种基于单片机控制的太阳能自动追踪装置,包括太阳能电池板、直流电动机、驱动器、控制单元、光敏半导体、光电检测追踪模块和视日运动轨迹追踪模块。该装置吸收了光电检测追踪模式和视日运动轨迹追踪模式这两者的长处,晴天时采用光电检测追踪模式,利用光敏二极管的A/D转换电路来判断太阳位置,配合步进电机控制太阳能电池板对阳光进行即时追踪;阴雨天时进入视日运动轨迹追踪模式,通过软件计算当时太阳的方位角和高度角来进行追踪。可以对直流电机转速和转动方向进行精确的控制,实现电机的启动、正转、反转等操作。     

多年冻土区路基用太阳能吸附式制冷管的试验研究

针对中国多年冻土区广泛面临的冻土退化和路基融沉问题,提出引入一种更具实时性和有效性的防治方法——制冷技术.应用理念为,通过制冷技术在暖季将热量由多年冻土逆向传递回大气环境,实时控制冻土的热量收支状态.对于制冷驱动源的分散供应,中国多年冻土区属于太阳能利用条件良好的Ⅰ类地区,太阳能制冷技术面向冻土保护具有季节匹配性、地域...     

风光供电系统在高速公路中的应用

根据高速公路小功率用电设备的供电要求,分析使用太阳能和风能作为供电电源的实际案例,同时提出一些完善和推广应用太阳能和风能供电系统的可行性建议。     

提高高速公路太阳能供电全程监控外场设备的冬季完好率

冬季受太阳光照射强度、时间长度等因素的影响,京台高速德州段全程监控外场设备冬季完好率较低。通过实验和实践总结出一套解决方案,提高了设备完好率,实现了高速公路全程监控系统全天候工作的目标。     

船舶太阳能发电中自动跟踪控制系统的研究

近年来,化石燃料等不可再生资源日渐枯竭,地球生态环境也不断遭到破坏,因此,节能环保成为各行各业的研究重点。传统船舶采用柴油发动机作为动力来源,消耗大量化石燃料的同时还会对海洋环境造成污染,采用新兴的太阳能、风能等可再生资源有助于节约能源,改善海洋环境。本文以船载太阳能发电系统作为研究对象,研究了光照跟踪控制的原理,并设计了船舶太阳能发电的自动跟踪控制系统,使船载太阳能发电系统的发电效率大幅提高。     

The use of hydrogen as a fuel for inland waterway units

Escalating apprehension about the harmful effects of widespread use of conventional fossil fuels in the marine field and in internal combustion engines in general, has led to a vast amount of efforts and the directing of large capital investment towards research and development of sustainable alternative energy sources. One of the most promising and abundant of these sources is hydrogen. Firstly, the use of current fossil fuels is. discussed focusing on the emissions and economic sides to emphasize the need for a new, cleaner and renewable fuel with particular reference to hydrogen as a suitable possible alternative. Hydrogen properties, production and storage methods are then reviewed along with its suitability from the economical point of view. Finally, a cost analysis for the use of hydrogen in internal combustion engines is carried out to illustrate the benefits of its use as a replacement for diesel. The outcome of this cost analysis shows that 98% of the capital expenditure is consumed by the equipment, and 68.3% of the total cost of the equipment is spent on the solar photovoltaic cells. The hydrogen plant is classified as a large investment project because of its high initial cost which is about 1 billion US$; but this is justified because hydrogen is produced in a totally green way. When hydrogen is used as a fuel, no harmful emissions are obtained.     

日本实用性太阳能电动汽车

以太阳能电池为能源的电动汽车在一般道路上行驶时，与发动机汽车相同，是实用性很强的ＥＶ。太阳能ＥＶ的结构有：蓄电池，电动机，电子速度控制元件，本身四部分。零部件的配置与一般ＥＶ无太大变化，但各零部件采用了新技术，新材料，提高了车辆性能。太阳能ＥＶ目前还处理试验及质量提高阶段，虽不能完全取代发动机汽车，但作为石油替代燃料的一种，具有广阔的前景。     

两种新型无环境污染汽车

控制汽车对环境的污染，一直是人们重视的课题。最近德国出现了两种无环境污染、且非常适用的汽车，引起了人们浓厚兴趣。