浅谈大体积混凝土温度裂缝及控制方法

大体积混凝土温度裂缝问题日益突出,并成为具有相当普遍性的问题。通过分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因,从中找到控制裂缝的措施及解决的方法,从而为保证建筑物和构件的安全奠定了基础。     

浅谈高速公路养护工作

通过对国内外养护管理机制现状的比较,提出了高速公路养护管理新机制的参考模式。     

浅析信息化技术在公路养护管理中的应用

信息化技术逐渐在公路养护管理中得到应用。分析了我国现阶段该技术在公路养护管理应用中存在的一些问题,提出了一些解决思路,只有研究养护技术的科研单位、信息化系统的设计者、建设者和使用者统一步调,加强合作,以现代系统工程的方法进行统筹规划,合理实施,才能使这一具有现代化管理水平的先进技术得以真正有效地应用。     

浅谈垦区农村公路的养护与管理

根据垦区农村公路养护与管理中存在的具体问题,提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。     

高速公路养护管理的探讨

我国高速公路建设起步较晚,但是发展速度相当迅速。高速公路不断建成投入运营,极大方便群众的出行和沿途各地的经济发展。如何管理好、养护好这些高速公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效的性能。是摆在我们面前的新课题。需要我们积极探索,制定出与高速公路发展相适应并符合市场规律的经营管理机制日益重要。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述 高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化，从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。     

公路桥梁养护维修加固的研究

公路与桥梁是一个国家的经济命脉,其承担着日常运输的重要使命。公路桥梁的加固施工技术就是为了保证其稳定通畅的运行,并有效的延长公路桥梁的使用寿命,提高使用效率。针对公路桥梁养护维修加固进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

EVOTHERM温拌混合料温度控制研究

采用AC-13、AC-20两种级配，研究Evotherm温拌沥青混合料在不同施工成型温度下的性能变化规律，提出最佳施工成型温度在115～125℃，室内试验最佳拌合温度为125℃，最佳成型温度为120％，并进行了试验路验证。其在河南驻泌高速公路温拌试验段中上面层的成功应用，表明该温度控制指标是合适的。     

高速公路养护机械化探讨

对养护机械化的一些问题进行分析、讨论、养护机械化进程要适应社会经济发展。探讨发展养护机械化的路子。