高速公路MSA路面与融雪路面使用性能比对试验及融雪机理的研究

文章通过对湖北省沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能的比对试验研究,说明:在MSA-16路面目标配比的基础上加入定量的由瑞士生产的能主动防止路面结冰的材料(以下这种防冰材料简称路丽美),即使在冰天雪地气候环境中,也可保持原路面的使用性能指标,并能显著降低冰点,延长结冰时间,且具有铲雪化冰容易之功效。     

道路交通事故发生机理分析及应用研究

从分析道路交通系统各组成要素及其相互作用入手,研究了人、车辆、道路环境因素相互作用诱发事故的机理,提出了道路交通事故的三种发生机理,并通过一定的实验验证了机理的正确性,最后结合工程实例,揭示了事故发生机理研究对道路安全改造具有指导意义.     

真空预压法在高速公路桥头软弱地基处理中的应用

本文通过介绍真空预压法在一高速公路桥头软基处理中的成功经验，实践证明该技术实用、简单、有效，能大大缩短施工工期，其成功经验可供类似软弱地基处理中使用。     

某桥梁基础的设计与施工

通过对某桥梁基础的选型、设计及施工的介绍,并结合钻孔灌注桩承载力的机理分析,阐明了如何恰当地选择湖区桥梁基础及相应的施工方法,对类似工程有借鉴作用。     

船用核动力设备老化分析与管理对策研究

对核动力设备进行了适当分组，分别研究了其老化机理，并对反应堆冷却剂管道的老化机理进行重点分析，结合设备状态监测和故障诊断等方法，制定合理的老化管理对策。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展．对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高．稳定性好．耐久性好，养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。同时，水泥混凝土路面损坏后修复困难也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

弹性车轮减噪声学特性研究

通过刚性车轮和弹性车轮振动模态及频响函数分析，对弹性车轮减噪机理进行了研究，同时对研制的承剪型弹性车轮与刚性车轮进行了噪声对比试验，验证了弹性车轮在缩短噪声衰减时间、改善频谱特性方面显示的减噪优良性能。     

纳米润滑材料的研究现状和进展

简要分析了传统润滑材料的抗磨减摩机理，介绍了纳米材料的制备、微观结构和特性，叙述了纳米材料作为新型润滑油添加剂的可能性及其种类，并且探讨了纳米润滑材料的抗磨减摩机理，认为纳米材料的润滑作用主要是在摩擦副表面起“微型球轴承”、“自修复”、“薄膜润滑”的作用，在介绍纳米润滑材料的研究进展的同时，提出了研究纳米润滑材料亟待解决的若干问题。     

化学复合镀及其应用

化学复合镀是一种新型表面处理技术。探讨了复合镀的机理及其应用 ,主要包括耐磨复合镀层 ,如Ni -P -SiC复合镀等 ,还有自润滑复合镀层 ,如Ni -P -PTFE复合化学镀层等。最后对化学复合镀在机车车辆制造业方面的应用作了展望。     

某斜坡堤护面块体失稳分析

分析了导致某电厂防波堤护面块体失稳的几点原因，论述为保证防波堤的安全，除了合理的设计外，工程的施工质量应引起足够重视，并应对施工过程予以有效控制。